MECCANICA e DINTORNI

Ammazza!!
Ma la turbina di listino verrebbe 1850euro...

cmq io pensavo un'altra cosa...

con sti nuovi stop e start, in pratica si fa in automatico quello che non si dovrebbe fare...
in pratica te esci dall'autostrada, arrivi in prossimita' della pompa, ti fermi un secondo e la macchina si ferma da sola mandando a pallini la turbina

Altrimenti come ci guadagna la BMW?

Viene anche propagandata come misura atta a diminuire il consumo di carburante, bella storia

Mi sono infatti sempre chiesto come possa una cosa del genere (start&stop) essere "efficiente" se impone un tale carico sulla batteria, che, mi pare, non gradisca molto essere usata frequentemente per l'avvio. Bah!
Un po' come la storia delle lampadine fluorescenti a risparmio energetico e spreco materiale, visto che si rompono alla grande e non voglio nemmeno pensare a quanto costino in più rispetto alle vecchie o alle alogene a livello di processi produttivi...

io sapevo che era per una questione "ecologica" lo stop e start, per non asfissiare le persone ai semafori...

perchè da quel che so mi pare che le macchine diesel consumino di + ad accendersi che a rimanere in folle per brevi periodo, cmq a napoli sto sistema lo si puo' anche abolire a priori, con il nostro traffico ti fermi ogni 3 metri, dovresti camminare con una batteria di scorta nel portabagagli...

Immagino!