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E' iniziata l'avventura http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=22377 |
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Autore: | mario mariano [ mer gen 17, 2018 22:23 ] |
Oggetto del messaggio: | E' iniziata l'avventura |
E' iniziata l'avventura, ......abbiamo iniziato lo smontaggio del GT junior da restaurare, e sono iniziati i problemi, il motore non voleva saperne di separarsi dal cambio, per poterlo tirar via abbiamo dovuto staccare l'albero di trasmissione e traslare il cambio all'indietro e anche così la barra stabilizzatrice urtava con la coppa dell'olio e abbiamo dovuto togliere anche quella,.....comunque, ora è adagiato sopra un pallet e la carrozzeria è poggiata sopra 4 cavalletti |
Autore: | onorino [ mer gen 17, 2018 22:24 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
la domanda è d'obbligo, ral 3015? |
Autore: | Dasama46 [ mer gen 17, 2018 22:30 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
Bella macchina . . . meccanica di pregio . . . .. . Colore "a scelta" . . . . purchè sia RAL 3015. . . . |
Autore: | mario mariano [ mer gen 17, 2018 22:43 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
....rosso alfa, ......naturalmente |
Autore: | Dasama46 [ mer gen 17, 2018 22:57 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
L'Alfa in passato aveva un bell'Azzurrino . . . . |
Autore: | leomonti [ mer gen 17, 2018 23:08 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
L'azzurrino andava bene sulla Giulietta berlina, e magari anche sulla sprint. Sulla spider sarebbe già stato una bestemmia. Le GT, in tutte le versioni, rigorosamente rosso Alfa o, al limite, bianco. |
Autore: | Piccio [ mer gen 17, 2018 23:28 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
Grande lavoro degno di esser chiamato restauro, altro che trapani a colonna... tassativamente rosso Alfa. |
Autore: | CARLINO [ mer gen 17, 2018 23:36 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
Quanti |
Autore: | albarello [ gio gen 18, 2018 00:01 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
Se si vuole restaurare come dice ASI per acquistare valore nel tempo ! il colore deve essere quello originale anche se a volte non piace |
Autore: | mario mariano [ gio gen 18, 2018 00:09 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
dello stesso periodo ho avuto un 124 sport quattro fari 1600, ......credo che non ci arrivasse a 7 km con un litro, ....ma quando si riuscivano a tarare a mestiere i due carburatori doppio corpo (in pratica uno per cilindro, come questa) era veramente una bestiaccia. a proposito di giulietta, questa è stata restaurata più di vent'anni fa, e in estate ogni tanto la tiriamo fuori |
Autore: | albarello [ gio gen 18, 2018 00:17 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
Bella ! le modanature in metello hanno il suo fascino adesso è tutta plastica cromata fa cac@@€5]ç^§ |
Autore: | filippom [ gio gen 18, 2018 06:52 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
Bellissime |
Autore: | prontolino [ gio gen 18, 2018 07:35 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
Bel lavoro .... e buon lavoro Mi raccomando tante belle foto e attenta descrizione. Circa il colore, approvo anche io il rosso Alfa, per quanto quel violetto melanzane non è brutto una volta lucido, lo ho visto fare in un restauro di una Giulia. Come vorrei imparare a mettere le mani su una 4 ruote (oltre ad avere un posto e attrezzatura adatta). Ho il mio vecchio Peugeto 205 GTI che sta prendendo sempre più ruggine e implora una restaurata per tornare agli antichi fasti... oltre al fatto che è stata la mia prima auto. |
Autore: | leomonti [ gio gen 18, 2018 19:33 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
@ Mario Mariano: cambio al volante o colche? Le ultime montavano un favoloso cambio ZF. |
Autore: | mario mariano [ sab gen 20, 2018 21:59 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: E' iniziata l'avventura |
la giornata odierna l'abbiamo passata in officina, abbiamo sguarnito entrambi gli sportelli, (solo una vite abbiamo dovuto trapanare), ora la carrozzeria è sollevata su quattro cavalletti, e rimasto solo il ponte posteriore da tirar giù, l'albero di trasmissione è già a terra, .......per curiosità abbiamo, in un punto vicino al vetro posteriore, data una spazzolata per vedere l'estensione dei punti di ruggine, e abbiamo scoperto, che in una vita precedente è stata rossa, almeno esternamente, tutti i vani interni sembrano in tinta originale, melanzana no, il cambio non è al volante, ....leva curva all'indietro. Credevo che la pedaliera della giulietta stopponi era balorda, questa è peggio, per smontarla si deve togliere tutto dal vano motore. Le due casse rosse contengono tutto quello che c'era negli sportelli, guide, vetri, maniglie, deflettori ecc. ecc. |
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