MECCANICA e DINTORNI

accidenti ! ora non ho più l'alibi !

Adesso l'alibi è la stagione invernale....

mancano da pitturare cofani e sportelli, ora ha cambiato aspetto

L'hai verniciata in quel locale ? Che primer hai usato ?

primer bi componente secco su secco con ugello da 1,8, poi fondo isolante grigio acrilico bi componente, sempre secco su secco, sempre pistola con ugello 1,8, infine vernice acrilica pistola con ugello da 1,4, la verniciatura è stata eseguita in apposito locale, a porte chiuse riscaldato e aspirato

Mi sembra un ottimo ciclo , come primer avrei usato un epossidico zincante, ma forse è il tuo. La lucidatura sarà una bella impresa....anche se sulla scocca così nuda è piu facile. Complimenti!

già è cattiva.

Aggressiva ,non cattiva...

il motore è già pronto, 1300 come da origine, niente 2000

Ricordo che con quel motore la macchina superava i 200 Km/h ( facendo non più di 5 Km / litro...)

quel periodo avevo il 124 sport quattro fari 1600, non vorrei sbagliare ma non arrivavo a 7 km litro,......un carburatore per cilindro, ....era difficile metterli d'accordo, ma quando ci si riusciva era veramente una bestia (ovviamente per l'epoca) ora la barchetta che ho supera agevolmente i 200 Km/h

Attualmente ho il 124 spider (quello nuovo) e ha toccato i 240 Km/h : è un 1400 cc ma è turbo ed ha 140 CV. Non è una grande potenza ma su 1000 Kg di peso fa il suo dovere.

140 Hp li ho sulla jeep, ma pesa oltre 20 quintali

Infatti non credo che fai i 240....

diciamo che a circa 3000 giri in 5 fa i suoi 130 e solo su i sorpassi vado oltre, ma non di tanto