MECCANICA e DINTORNI

Boh, io ho un amico vivo per miracolo dopo aver tamponato ai 40all'ora con la sua 600 (Seicento, quella "nuova")...
E' andato contro un'audi, l'audi aveva paraurti e fanaleino SX rotti, la 600 si è piegata su se stessa e lui aveva il volante in pancia.

Di porter battuti ne ho visti alcuni, ma la scocca era intera.
Facile che ci lasci le gambe, comunque...

Beh, non è la sicurezza che mi interessa.
Anzi, è l'ultimo dei miei problemi.

Non è questione di bulbo, quello funzona, infatti a 90° parte la ventola...
solo che per arrivarci, ai 90°, ti devi fare la scanuppia, in pratica.
Il liquido c'è, pieno e spurgato.
Ora che fa un pò più caldo, dopo un paio di km arriva sui 60-65°.
Ergo credo sia questione di termostato, probabilmente in officina c'han fatto un foro più grande del dovuto (foro fatto per farlo aprire prima, aumentando la circolazione in zona bimetallico) e apre troppo.

Questione di pendenze, non conosco il "menador" ma la scanuppia è ufficialmente la strada cementata più ripida d'europa.
Sicuro com'era fino a 15anni fa era molto peggio, ora è allargata e in parte le pendenze assurde sono state quantomeno raccordate meglio.

Comunquemente, il porterino è un trattore.

EDIT:Ho capito, ma dai, non è neanche lontanamente paragonabile alla scanuppia...

Il video non rende.

Qui le altimetrie dai siti dei soliti ciclomitomani:

Menador:
http://www.salite.ch/I/menador.gif

E la Scanuppia.

http://www.brentacol.com/gradient_pics/scanuppia.png

Il festival Sinergie Lagarine si è svolto per buona parte con materiali trasportati sul piccolo Porter.
Che, a parte una lampadina anteriore alla quale si è dissaldata la "coppetta" riflettente dell'anabbagliante a causa delle buche -facendomi preoccupare non poco nel momento in cui mi son trovato un faro che faceva metà luce e la spia degli abbaglianti accesa, fioca...-, e ad un'altro problema di adesività (pernetti della copertura radiatore incollati da precedenti "(mec)cani(ci)" con mastice...che sempre per le buche s'è scollato) s'è sciroppato oltre un centinaio di viaggi su e giù dal castello senza fare una piega.

Solo la lunga salita, da fare in 1a ridotta per via delle buche, portava la temperatura del motore al limite dell'attacco della ventola, motivo per cui dopo un giorno di lavoro c'ho messo un interruttore, in modo da farlo stare più fresco.

Sono molto soddisfatto di come si comporta, è un vero mulo, e si infila ovunque.

Per dire, nel bastione sud non ci passa neanche la Panda vecchio modello...
Il Porter si...

ci sono passato durante una vacanza al castello , l'ho riconosciuto dalla foto .

Bello il castello, eh?

Intanto ho usato il porterino per fare legna.
3q alla volta se li porta in groppa tranquillamente, anche scendendo dalla scanuppia...1a ridotta e via, qualche tocco ai freni tanto per gradire...

Su strada piana, in fondovalle, invece l'ho anche un pò sovraccaricato...a parte l'assenza di accelerazione, non se n'è neanche accorto.

zk non è una strada.. è una scarpata!!

Si, circa si.
E' una di quelle discese che se le fai a piedi e t'inciampi, arrivi in fondo pronto per essere messo sul barbecue.

Intantemente...ci ho fatto ormai quasi 7000km a GPL, va benone e non fa mezza piega.
Ho recuperato 5 cerchi e homesso su le gomme estive, le tassellate le rimetterò su col freddo.

PS:Ho fatto un video, qualità malvagia (Nokia...), ma forse rende...



Notare la rognosità del riduttore (a denti diritti?) prima del cambio olio+additivazione...

che autostrada é ma ci passano due macchine ? oppure si tira a sorte per chi deve buttare giù la macchina dalla scarpata

Ahah si è un filo stretta, ma ogni tot ci sono delle "piazzole", o meglio, dei posti in cui in due macchine ci si passa.

Non per nulla l'accesso è regolamentato e fortemente limitato.
La gente del paese la conosce, e così anche chi sul monte ha proprietà, e possono salire solo con 4x4, trattori o moto.

Gli altri, semplicemente, non ci possono salire... :D

Qui si vede su maps, solo la prima parte è segnata come strada, ma il resto si vede, circa...

https://maps.google.it/?ll=45.948524,11.122112&spn=0.00837,0.021136&t=h&z=16

Ciao el ventu, vedo che parli molto spesso di 1a ridotta....

Ma il porter ha anche la leva delle ridotte????

ciao, ti posso dire che ho il tuo stesso mezzo solo che ho il cassone ribaltabile, che dire....17 anni.....usato, sfruttato come un cinese, l'anno scorso ho cambiato i paraoli degli alberi a cammme, ok non faccio tanti km...considera che ne ho 36.000 ma abbiamo sfruttato tanto la frizione e ore motore......caricato a volte materiale per circa 11 quintali (si 11 quintali!!!) -ne porta 7 di quintali- eppure col suo motore 3 cilindri dhaiatsu è come un panda vecchia scuola!....come motore basta dare olio e benza! il mio non ha i 4x4....unico neo....era una delle prime versioni, pero ci sono affezionatissimo, ho visto le nuove versioni...ma non è che mi piacciano tanto..anzi.........sembrano che abbiano risparmiato su tutto la paggio...comunque penso di acquistarne un'altro...speriamo fra parecchio tempo, questa volta 4x4 e gemellato!!! magari tutti i mezzi fossero cosi! e parliamo di un ape che raggiunge i 110-120 all'ora.....che non è male...3 cilindri, 1.000cm3...e porter..

Il modello come il mio si, ha cambio è riduttore come i fuoristrada...peccato non abbia i differenziali autobloccanti, altrimenti arriverebbe veramente ovunque.