MECCANICA e DINTORNI

ma stanno rubando la corrente da un albero ?

Vorrà dire che al prossimo controllo mi farò fare la prova fonometrica come in certe piste...
Grande Mario: "ma volete mettere l'urlo del 2 tempi?"
Chi non l'ha stretto fra le gambe, non può capire...
Eccolo...

https://youtu.be/YlAXUes5E1I

non dall'albero, la corrente arriva da sopra poi con la ciabatta ricaricano gli scooter elettrici-altra maledizione silenziosissimi,insidiosi ,rapidi ed invisibili,li guidano senza ritegno dappertutto e senza luci te li trovi addosso quando meno te lo aspetti...

Quelli del video sono già silenziati, questo Ancillotti anni 70 no, verso la fine del filmato lo accende.
https://www.youtube.com/watch?v=lsctKj6oSng

dai video non rende il suono.

Purtroppo.

ma gli ha fatto di male quel povero Minarelli per trattarlo così!!

Troppo "spernacchianti" e "barattolosi" senza silenziatore....

Allora era musica altro che "spernacchianti" e "barattolosi".

Piccio , emozionante il tuo video !

Mi hai fatto tornare giovane . . . .
Qui in provincia avevamo molte piste da cross e spesso andavo a seguire le gare ; ai miei tempi correvano Ostorero , Angelini, Jeff Smith con la BSA (unica 4T ). . e le moto erano CZ , Bultaco , Montesa , Huskvarna . . . .
Non c'erano ancora le "Giapponesi" nè le KTM e le Maico . . .

La "500" era la mia classe preferita . . .

Che spettacolo gli anni 70... ero ragazzino ed ho posseduto il mitico Cadallero 50 con motore Minarelli P4.
Quando le risorse me lo hanno permesso ho montato il Kit Simonini, gruppo termico e scarico, carburatore credo un dell' orto del 26.
Ma come girava, forse troppo: ha durato una settimana poi mi ha distrutto la biella... un classico.
A parte che a quei tempi non era facile usarle, la guida era meno tecnica ma più fisica, in quanto i motori avevano una coppia altissima.

Sicuro P4.... il Caballero che ho avuto io aveva sempre il 6 marce, quindi il P6.
Comunque proprio lunedi sono andato a recuperare alcuni motore come P4, P6 e un Morini, vediamo se con un telaietto da stesino si riesce a far uscire un qualche specialino.

P.S. sono per la pista.... e anche li sono per le 2t e sopratutto le grosse cilindrate (sogno irrealizzabile)

Il caballero fino al 73 era sia 4 che 6 marce.
http://fanticmotorlegend.it/i-modelli/regolarita.html

Si era proprio questo.
Ricordo ancora quando il meccanico che me l'ha venduto, mi aveva montato il dell'orto da 20mm, avevo 14 anni e strappava le braccia... bei tempi...
Erano i tempi delle mele e delle pugnette...
Un pò di revival ogni tanto ci vuole... grazie!

io presi un Benelli T50 avevo velleita' di spostamenti stradali "veloci" mamma mia che tempi davvero,si partiva all'avventura unico limite la benza,pero' scoprii presto come ottenere delle donazioni spontanee dai serbatio delle auto di famiglia-all'occasione anche benza agricola ma colorava tutto di rosso se poi i prodi difensori delle tasse ti beccavano..