MECCANICA e DINTORNI

Ho fatto più tentativi ad usare la funzione cerca ,purtroppo senza risultato molto probabile che lascio qualche passaggio importante ,veniamo a noi
Oramai erano più di due anni che giaceva presso un officina del meccanico o dopo diversi solleciti mi sono stancato e questa mattina lo son andato a prendere ,lui mi a detto che lo aveva smontato e c'era una parte che si era spaccata e quindi doveva essere saldato e molato per togliere eventuali sbavature
Riportato a cosa ho smontato il tutto a parte che lui non la neanche smontato perché sul dado a ghiera non vi erano segni particolare che facesse pensare ad uno smontaggio ,perché io con lo smontarlo si capisce dove ho picchiato con il punzone
Appena aperto la prima guarnizione era tutta maciullata quindi da sostituire ,ho verificato la seconda è integra ,poi ho smontato il gruppo valvolare e qui non riesco a individuare se c'è qualcosa da sostituire ,eccetto due guarnizioni in rame di cui una ho dovuto estrarla con violenza .
Sarebbe anche il caso di fare una passata con tela abrasiva tipo 800 o superiore per lievitare qualche irregolarità o vado a rischio di fare qualche danno

Uuu interessante, anche io devo sistemare il mio!

Ecco appunto ... da due anni il mio giace su uno scaffale..... vediamo se in cooperativa ne resuscitiamo qualcuno...

L'ho spedito alla cremazione ,oggi pomeriggio 60 km percorsi ,un ora e mezza persa ,passato 4 rivendite più uno che si occupa di riparazioni oleodinamiche non c è stato verso di rimediare il paraolio en quando è una misura in pollici , l unico in cui poteva rimediare qualcosa doveva ordinarlo ma il costo si aggirava sulle 40 € ,lui stesso mi a consigliato di buttarlo