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 Oggetto del messaggio: Re: motori elettrici: caratteristiche, limiti, presentimenti
MessaggioInviato: ven apr 22, 2016 11:42 
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ma un cuscinetto ce lo devi lasciare anche se vuoi eliminare le due cupole

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 Oggetto del messaggio: Re: motori elettrici: caratteristiche, limiti, presentimenti
MessaggioInviato: ven apr 22, 2016 13:03 
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Le cupole di chè?


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 Oggetto del messaggio: Re: motori elettrici: caratteristiche, limiti, presentimenti
MessaggioInviato: ven apr 22, 2016 13:26 
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No,fermi,capisco nulla.disegnino?sono sempre ottimi quelli dl Mafa :ghgh:

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 Oggetto del messaggio: Re: motori elettrici: caratteristiche, limiti, presentimenti
MessaggioInviato: ven apr 22, 2016 14:10 
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Mauro :rotfl: :rotfl: e questo è il cupulone " da amici miei"
se li vuole mettere in asse e vuole tagliare le carcasse o fa l'albero nuovo o li accoppia ma mantenendo uno dei cuscinetti, i pratica tre cuscinetti per intenderci poi da noi si chiamano cupole se le vuoi chiameare calotte e se non hai capito io un disegno non te lo fo arrngiati :rotfl: :rotfl:

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 Oggetto del messaggio: Re: motori elettrici: caratteristiche, limiti, presentimenti
MessaggioInviato: ven apr 22, 2016 14:14 
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 Oggetto del messaggio: Re: motori elettrici: caratteristiche, limiti, presentimenti
MessaggioInviato: ven apr 22, 2016 14:51 
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Può andar bene questa?


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 Oggetto del messaggio: Re: motori elettrici: caratteristiche, limiti, presentimenti
MessaggioInviato: ven apr 22, 2016 15:13 
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ma hai pensato ad uno sbomblyn ?

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MessaggioInviato: ven apr 22, 2016 16:43 
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MessaggioInviato: ven apr 22, 2016 21:23 
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MessaggioInviato: mar apr 26, 2016 07:19 
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A togliere le calotte "cupole" sinceramente non ci avrei mai neppure pensato, troppo complicato unire i due rotori, io pensavo collegarli con un giunto se i motori hanno gli assi sporgenti da entrambi i lati per averli allineati sullo stesso asse oppure con gli assi paralleli mediante un giro di cinghia e pulegge


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MessaggioInviato: gio apr 28, 2016 01:36 
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i motori hanno giri diversi , in asse non si possono unire , ci vuole una riduzione per uno dei due.

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MessaggioInviato: gio apr 28, 2016 07:09 
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Certamente onorino se i motori hanno numero di poli diverso e quindi velocità diverse, gli assi vanno collegati tramite riduzione, collegare direttamente tra loro gli assi di due motori con numero di poli diversi significa fare l'arrosto certo


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MessaggioInviato: gio apr 28, 2016 08:16 
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e come se ne esce:meccanicamente o elettronicamente?

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