MECCANICA e DINTORNI

io il motom non l'ho mai potuto vedere sopportavo a malapena il morini ma il motom no
onestamente parlando anche io crederei che sia a 4 tempi, se era 2 tempi e in trentanni è andato senza olio era davvero un ottimo motore
la prima cosa da fare e pulire e mettere benzina fresca, la cosa migliore sarebbe anche smontare il serbatoio, e pulirlo, io uso i palloni da caccia li metto dentro e poi lo agito

Il mitico Motom...
Anch'io pensavo la stessa cosa di Onorino,
poi leggendo la targhetta ho visto 4 stroke...
Dai una pulizia, e via che va

Allora,
il motore e' 4 tempi, e la benzina fresca di pompa.
Il carburatore e' stato pulito l'anno scorso, ma il difetto lo faceva gia'.
Pulire il serbatoio coi pallini da caccia e' inutile, perche' e' in plastica, quindi....
C'e' una specie di filtro dentro, ma e' una spugna che al limite trattiene il grosso, ma non sembra essere soggetto ad intasarsi.
Provvedero' comunque a sostituirlo per sicurezza.
Provero' anche a cambiare il filtro aria tanto anche lui e' una specie di spugna e male non gli fara'. Usero' la schiuma da imballaggi hard disk, che ha la stessa densita' ( almeno a vista).
Quello che sembra e' che sia un po' basso di compressione perche quando lo metto in moto faccio fatica a trovare il punto di maggior compessione, ma in quel caso tra fasce e guarnizione di testa vado a spendere gia' la meta' di un tosaerba nuovo...


Pigi

Non applicarti troppo sulla compressione: ne ho uno simile matricola 00001 che pare non averne, ma parte quasi sempre al primo (energico) colpo.

io resto convinto che si tratti di carburazione magra , smonta la candela , il colore ideale è nocciola , bianca è magra , nera è grassa.

... metti in una teglia imburrata e cuoci a 180 ° per 30 minuti

Potrei sbagliarmi, ma la candela sembra dire che la carburazione sia piu' verso il grasso che non verso il magro:



che ne dite ?


Pigi

è bianca come il latte.

Si effettivamente un po' bianca la è,
ma io che sono un 2tempista, boh!!!

Provero' ad ingrassare, appena scopro come :)

Pigi

Chiedi a Rino...

Spero legga :) !
Pigi

Posso anticipare il pensiero del cugino Rino

Dal colore della candela la carburazione è sicuramente magra, e ciò può essere dovuto a:
- calibro ugello troppo piccolo (da escludere perché precedentemente funzionava bene)
- carburatore sporco (impurità nell'ugello)
- trafilamento di aria da qualche guarnizione del carburatore/collettore
- eccessiva aspirazione aria dal filtro
- basso livello benzina nella vaschetta
- difficoltà nell'arrivo della benzina al carburatore

Tentativi:
provare ad attivare parzialmente lo "starter"

Complimenti a Bricòla!!!
Nessuno poteva descrivere meglio il problema.