MECCANICA e DINTORNI

ZIO SBORRONE

Non sottovalutate la Simca per vari motivi
1) motore molto ben fatto, con cinque supporti di banco anziché tre come la Fiat, e anche i trattamenti termici dei cilindri di molto superiori alla media
2) frizione idraulica, non comune sulle auto di fascia media
3) oltre alla Baghera, Simca ha costruito modelli molto sportivi, molto gettonati nelle cronoscalate, tipo la 2000.
Purtroppo di questo marchio si sa poco, comunque gran bella vettura

Ora una simca rally arriva a valere oltre 10 000€..alla faccia che si vergognava!
Comunque come ha detto Arturo ha poco da invidiare ad altre auto dell'epoca.

Joe, adesso anche pure... ma c'è un periodo in cui le auto vecchie sono solo vecchie e non d'epoca e nessuno le vuole e anzi a confronto con quelle moderne fanno ancora di più la figura di barbone.... poi la cosa con il tempo cambia e tutto prende un altro aspetto.

I Ciao che ho preso, sono stato fortunato che ancora si trovavano a poco...... qualche anno prima addirittura mi avrebbero pagato per portarli via
Con 100€ ne ho presi due.... adesso non li porti a casa a meno di 300€ l'uno e un conservato con libretto e in ottimo stato sparano cifre anche ben oltre il doppio.
Che è cambiato in questo periodo per vedere lo stesso mezzo in maniera completamente differente??
Per me restano dei mezzi improponibili e con molti limiti, ma volevo farmi una collezione di Piaggio prima che i prezzi fossero improponibili

Purtroppo vespe e ciao sono andati alle stelle coi prezzi!
Secondo me questo innalzamento dei prezzi è stato in gran parte creato grazie ai vari siti di vendita (subito kijiji ecc). Infatti se ora devi vendere qualcosa il prezzo lo fai in base a cio che vedi sui siti, se uno sta vendendo il tuo stesso oggetto a 100€ anche tu lo metti a 100€ anche se magari pensavi che il valore fosse 50...
Io a casa ho 3 peripoli oxford pagati in totale penso 300€! Ora con la stessa cifra ne prendi uno senza libretto e con pezzi mancanti! E anche questo innalzamento è successo negli ultimi 3-4 anni!
I grandi affari si sono fatti quando subito e kijiji erano appena spopolati e la gente vendeva per sbarazzarsene non per guadagnarci..

Ma se tutti mettono 500 e la gente non compra, i prezzi diventano molto trattabili...
Se salgono è perchè c'è gente che va li mette 500 euro sul tavolo senza fiatare !

ho visto ciao ben oltre i 300 euro, siccome vendono le vespa a cifre esose la gente pensa al ciao sempre piaggio e pensano di ricavarci 500 o 600 euro

https://www.subito.it/moto-e-scooter/pi ... 357185.htm

Zefiro, 950€ per un Ciao che non è neanche originale e sopratutto sistemato con i piedi..... è un furto!!! (ha una montagna di particolari che sono inguardabili... in primis la verniciatura della corona della catena messa in moto e la verniciatura delle biellette e molle della sospensione anteriore ... oltre al tappo che proprio è un cazzotto in un occhio)
A breve penso che inizierò a restaurare il mio Ciao svizzero del 74 (mi sembra) ma è un anno che vado dietro ai ricambi originali ... e ancora non sono stato buono di trovare i pedali come si deve (40€ per una coppia di pedali non vorrei spenderceli)

GD, hai ragione, ma purtroppo ancora non ci sono fabbriche che hanno iniziato a rispolverare vecchi stampi per rifare alcuni particolari e quindi ad esempio le fiancatine vecchie versioni che nuove costano 20€, se le trovi ci vogliono anche 40 a pacchetta.... e spesso sono anche rovinate.
Sempre per "lo svizzero", ho cercato per mari e per monti le pacchette grigio argento lisce senza le scritte.... si trovano solo con la scritta Ciao che sono uguali... ma se togli la scritta restano i fori e non puoi usarle.... alla fine mi sembra che ho speso 60€ + s.s.

Ciao a tutti ecco alcune foto

Sembra veramente in uno stato di conservazione ottimo!!!

il fascino del metallo cromato non è acqua

sembra nuova.

in condizioni impeccabile

ma questa ha il tappo del serbatoio dietro la targa?

Bellissima complimenti