MECCANICA e DINTORNI

Sempre restando OT alla stragrande.... La Tesla, ha un sistema di batterie che non è che sia così fantascientifico, è praticamente che hanno ricoperto tutto il fondo con pacchi batterie stile cellulari, quindi grandi capacità di carica e scarica eingombro tutto sommato ridotto (in quanto diffuso)
Indubbiamente ci saranno altre innovazioni che usciranno, ma una elettrica come si deve, la farei (anche se sono per il "deve far rumore e puzzare di scarico") solo perchè potrei ricaricarla da casa senza andare a dar soldi alle multinazionali del petrolio.

GRAZIE OTTIMA SCUSA CON LA MOGLIE QUANDO DIGITO XXX.COM

Beh non sarebbe male una elettrica per non dare soldi ai giganti del petrolio e poi ricaricarla da centrali a carbone gas o ancor meglio nucleari!

C’è un dettagliuccio chiamato “rendimento” che non stai tenendo in considerazione...

La medesima quantità di carburante se bruciata in un motore endotermico convenzionale rende una frazione del energia che produrrebbe se convertito in una centrale elettica

Non ne sono affatto convinto... ma alzo le mani


P.s. continuo a tenere le mani alzate ma..

da una rapida ricerca ho trovato che un motore a combustione interna ha un rendimento che va dal 30 al 50% (il 50 per i motori a ciclo accinson o come si scrive quindi poco diffuso...) direi una nedia del 35-38%
Una centrale termoelettrica intorno al 40 45 con una eccezione per quella di Montalto di Castro (dove tra l.altro lavoro) che arriva al 56 ma che non è mai entrata in servizio per il costo troppo elevato nel trasporto del combustibile...

Se poi ci metti il trasporto dell.energia, la perdita nelle batterie e le varie conversioni non credo che ci si guadagni molto....

Piu che altro il mio pensiero era legato al fatto che ho pannelli solari che, almeno per quello condominiale, producono spesso troppa energia che non uso sul posto.

le powerwall -allo stato attuale- sono antieconomiche, punto.
6500€ spalmiamoli su una durata di 20 anni fanno 325€ all'anno. lo stesso servizio (anzi, migliore) te lo dà l'enel con 100qualcosa € all'anno. E senza doversi preoccupare di smaltire le batterie a fine vita.
Senza considerare che puoi avere tutte le powerwall che vuoi, ma d'inverno con solare non produci un emerito... truciolo.

Per quanto riguarda il motore elettrico su automobili: la tesla è uno specchietto per allodole.
1) solitamente un gruppo automobilistico vuole guadagnarci dal vendere auto,no? Ecco, a Musk non interessa granchè visto che è sotto di 675 milioni di dollari.
2) questione ambientale: tanti bla bla bla ma non cambia fondamentalmente granchè: auto a benzina ha un rendimento in uso che si aggira intorno al 20%. Auto elettrica diciamo 80%. Però per alimentare l'auto elettrica devi ricorrere a centrali a petrolio che hanno un rendimento del 50-60%, quindi la resa di un auto solo elettrica è intorno al 45%. Se l'auto la guidiamo in maniera intelligente arriviamo ad un rendimento di circa il 30%. Alla Tesla poi devi considerare che d'inverno magari vorresti anche riscaldarla la macchina, e il rendimento globale cala. La differenza non è una rivoluzione industriale, e in più hai il problema di smaltire le batterie, problema non proprio piccolissimo.
3) questione economica: qua c'è proprio da divertirsi.. tutti che stanno a fare i conti con il prezzo della benzina alla pompa e il prezzo della corrente elettrica (e tralascio i boccaloni che sperano di poter ricaricare l'auto con i pannelli solari), ma ricordiamoci che del prezzo alla pompa, il 60% sono tasse, non ci vuole un genio a capire che se l'auto elettrica diventasse la normalità, anche il prezzo dell'energia elettrica triplicherebbe.
Due conti: 1 kWh = 0,24€. --> rendimento globale auto elettrica 70% --> 1kWh= 0.38€
1 litro di benzina = 44MJ=12 kWh = 1,5€ --> 1kWh= 0,125€. rendimento 0,25%, 1kWh = 0,5€.

Volete risparmiare e inquinare poco? prendete una Prius. Il resto sono tutte balle da pubblicitario.
L'auto elettrica è il futuro? Per come sono fatte ora,assolutamente no.
Ti può andar bene su una Smart o su una citycar... purchè tu non sia in ritardo se no la batteria ti finisce a metà strada.

Ah, leggevo su un forum di auto elettriche che in inverno riscaldano la macchina quando è attaccata alla rete perchè se lo fanno in movimento, poi l'autonomia crolla... Questa sarebbe evoluzione?

Quoto in toto Andrea, le leggi della fisica non possono essere aggirate : la trasformazione dell'energia da una forma ad un'altra avviene sempre con un rendimento che varia in percentuale a seconda della trasformazione ma che è comunque più basso. Quando produciamo energia in una centrale termoelettrica abbiamo un rendimento sicuramente superiore a quello di un motore impiegato per trazione ma non possiamo usare un veicolo attaccato ad una presa e quindi dobbiamo avere un serbatoio che sono le batterie, con tutti i problemi di costi e smaltimenti a fine vita delle stesse. Il problema inquinamento globale si risolve solo usando fonti di energia alternative al petrolio ma le cosidette rinnovabili sono solo una piccola frazione che viene ottenuta con grandi investimenti e con produzione aleatoria: rimane pertanto obbligata nel futuro la scelta nucleare che probabilmente vedrà nella fusione la risoluzione di tutti i problemi di pericolosità e di inquinamento radioattivo.

meglio dei pedali??? tutti in bici, ci facciamo il fisico, non inquiniamo.... ecc ecc.
Poi per mancanza di autonomia, restiamo solo in città senza viaggi vari

la penso come andrea, è una campagna voluta dalle multinazionali e giocano sul lavaggio del cervello che ci hanno fatto con il riscaldamento globale, il pianeta terra non è stato mai così freddo.

Idem per le fantomatiche macchine ad idrogeno... e la gente ci crede anche! Con i media farebbero credere anche agli asini volanti

è un lavaggio del cervello che va avanti da anni, ci sono gli ecologisti convinti che sono peggio dei talebani, poi non capiscono che per costruire una sola macchina euro5 inquinano di più della mia che va in giro da 20 anni.

@Onorino: la temperatura media del pianeta si sta alzando, e negli ultimi pochi anni in maniera molto sensibile.

Per quanto riguarda le multinazionali non credo che gli interessi più di tanto, anzi...con tutto quello che hanno speso sullo studio dei motori a combustione interna non è certamente nei loro interessi passare all'elettrico!

Semplicemente si tratta di moda, come quella dell'essere vegani e balle del genere, ora bisogna essere ecologisti, le case automobilistiche ti sfornano poi il prodotto ecologista -che poi magari non lo è, ma l'importanet è avere l'etichetta.

Andrea, diciamo che viviamo spesso in zone dove tutto sommato si sta bene e dove non ci sono situazioni assurde e preoccupanti... forse abitando in città dove lo smog rende grigio il cielo anche in bellissime giornate, la cosa cambia e fa pensare.
Penso che avere una coscienza un minimo ambientalista non guasta.... ma come per tutte le cose, sono passi che vanno fatti gradualmente.
Sono per i pannelli solari, per l'eolico, per le biomasse, per i criceti nella ruota ...... indubbiamente creano pro e contro, ma se fatti con cognizione i pro dovrebbero essere maggiori dei contro, anche se gli interessi spesso giocano un brutto contro
Che poi ci siano talebani ecologisti che, come in un canale di scolo vicino casa mia, hanno fatto girare attorno ad un albero, il muro in CA per non toccare la pianta.... allora sei un demente

Fondamentalmente dobbiamo pensare che le risorse della terra non sono infinite e non sono nostre.... e sopratutto non siamo gli unici ad usarle, ci sono stati altri prima di noi e altri dopo.....