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 Oggetto del messaggio: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 20:50 
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CAPO OFFICINA
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domani guardo il modello, ma cambia poco.
ho un problema, non parte con il filtro dell'aria collegato, ha il filtro a bagno d'olio.
l'ho già pulito, ho cambiato l'olio con uno così liquido che sembra acqua, ho abbassato il livello al minimo per facilitare l'ispirazione.
il carburatore ha uno spillo collegato alla saracinesca e l'ho abbassato al minimo, ma continua ad ingolfarsi, lo spillo del galleggiante chiude bene, i getti nel carburatore sono originali, ma non ne vuole sapere di partire, se scollego il filtro parte con mezza tirata di corda, basta anche un bambino per farla partire ed ha un minimo molto regolare e sale di giri come una moto da cross, se ricollego il filtro, si imbratta, non sale di giri, bagna la candela e fa un fumo come un treno a vapore.

ho cambiato e regolato le puntine a 0,45-0.50 non sottilizziamo con i centesimi, le ho cambiate prima di scoprire che staccando il filtro partisse, altrimenti non mi sarei complicato le cose.

cosa potrebbe essere?

i paraoli dell'albero motore?
fasce pistone troppo consumate?

ho notato una cosa e non so se è normale, dal carburatore al minimo prova ad uscire fumo/nebbia, con i 2 tempi ci so fare, ma prima di rifare la carburazione, vorrei capire cosa può essere, se regge bene il minimo, non possono essere ne le fasce e neanche i paraoli.

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 Oggetto del messaggio: Re: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 21:05 
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Aspira l'olio del filtro . . . :???:

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 Oggetto del messaggio: Re: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 21:07 
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sei sicuro che fosse previsto un filtro a bagno d'olio ?


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 Oggetto del messaggio: Re: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 21:21 
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si, è sempre stato così, ha il classico tubo che aspira aria ed affoga nell'olio, un sifone vero e proprio.

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 Oggetto del messaggio: Re: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 21:26 
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Nei filtri a bagno d.olio il tubo non deve toccare l.olio.
Mi sa che hai messo troppo olio.

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 Oggetto del messaggio: Re: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 21:30 
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Potrebbe essere che l'arricchitore per l'avviamento a freddo non faccia tenuta e lasci entrare benzina.
Ma, di solito, su quei motori ci sono carburatori semplici con un sistema che strozza l'aspirazione.
Oppure il galleggiante bucato.
Ma quando fuma è olio da miscela o olio del cambio?


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 Oggetto del messaggio: Re: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 21:33 
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 Oggetto del messaggio: Re: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 21:34 
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Iscritto il: mar mar 23, 2010 22:18
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considera che per anni c’è stato un olio 10-40 ed il tubo era affogato per almeno 30mm ora si può dire che sfiora ed è un olio liquido, sicuro che non deve toccare? come fa a filtrare?
non ha l’arricchitore è un carburatore strano, il cambio è separato, a
meno che non si è rotto il paraolio lato cambio.

darix non ho toccato i piattelli, ho cambiato solo le puntine.

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 Oggetto del messaggio: Re: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 21:36 
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metti foto . anzi , portalo a gubbio, almeno abbiam qualcosa da fare.... :risatina:


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 Oggetto del messaggio: Re: motozappa pasbo 2 tempi a miscela
MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 21:37 
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:risatina:
per le foto domani.

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MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 22:03 
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L'olio del filtro doverebbe essere uguale a quello del motore, per non creare danni in caso di aspirazione.
Prova a vedere la compressione.

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Ultima modifica di Drago il lun giu 11, 2018 22:03, modificato 1 volta in totale.

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Il tubo non deve zuppare nell.olio. deve stare ad una certa distanza. L.aria fa una curva stretta e le particelle di polvera tendono ad andare dritte affogando nell.olio.
Se c.e troppo olio ne fa una ingozzata e rischi di piegare la biella.

Guarda bene e vedrai che deve esserci il segno del livello dell.olio

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Esatto, sul filtro comunque c'è segnato il livello massimo.

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il livello non l'ho trovato, ci ho anche guardato, forse non è proprio una linea, avranno usato una linguetta oppure un foro, ma la classica linea proprio non c'è.
comunque prima funzionava con molto più olio, il difetto lo ha fatto da un momento all'altro.
comunque riprovo a vedere se trovo un riferimento, il motore è a 2 tempi, se pure dovesse aspirare olio, non credo che ci saranno problemi.

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MessaggioInviato: lun giu 11, 2018 22:28 
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No no. Se è due tempi non corri rischi ma a maggior ragione non puoi strozzergli l.aspirazione

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