MECCANICA e DINTORNI

In ogni caso è l'ultima vera Fuoristrada rimasta. Il G è incomparabile, il defender non esiste più se uno cerca un buon fuoristrada cosa può comprare?? Un buon usato!

Ci sarebbe il Wrangler, se solo ci mettessero il Diesel che merita...

vendo defender 90 tdi 200 del 1993 ....

Si Cima, ci sono 70nm di differenza e probabilmente la forbice si apre ancora di piu' visto che il 200nm è un diesel, il 130nm è un benzina.
Carlo, le mode nn mi interessano, la trovo semplicemente molto bella per essere un cubetto giapponese, la discussione aveva come intento un confronto sulle possibili nuove doti stradali del nuovo jimny, nn fuorustradistiche, anche perché il discorso sul fuoristrada sarebbe lungo e richiederebbe un mezzo non proprio da libretto. In effetti se mantenesse le prerogative stradali della precedente, non sarebbe per il caso mio, quella che hanno i miei ha 30k ed ormai 6-7 anni, si è rivelata abbastanza scomoda alla guida

Bello vissuto

CArlo, con i sistemi di lettura targa che ci sono io ho necessita' di andare a milano ed altre citta' comprese nel divieto durerei due minuti.Peraltro ho gia' opzionato una permuta abbastanza "onesta" con una Logan 1.4 benzina guardando bene almeno 5 o 6 damigiane dovrebbero starci
Uso l'auto meno di due mesi l'anno non posso rischiare rotture di zebedei -per le quali so chi ringraziare.
Vivessi in Italia me lo terrei comperando un piccolo benzina per andare dove mi serve andare .
Gestire due mezzi da fuffaland diventa un incubo anche solo per parcheggiarli in un posto che mi consenta di sospendere l'assicurazione.

Questa è una buona recensione, in effetti parrebbe rimanere un mezzo vocato al fuoristrada

io l'ho vista e provata al 4x4 Fest a metà ottobre.....per me è un mezzo azzeccato per chi cerca un vero fuoristrada, a partire dal telaio a longheroni,doppio ponte rigido riduttore separato dal cambio
il motore a benzina và cmq molto bene (ormai la moda attuale impone solo motori a benzina.....) e spinge pure ai bassi.
l'abitabilità interna sui posti anteriori è ottima e migliorata rispetto al vecchio jimny...anche uno di quasi 2m come me ci sta comodo.

se poi siete appassionati di fuoristrada come me si trovano già tanti kit per un primo step di modifica soprattutto di assetto.

è piccola come bagagliaio e dietro c'è poco spazio a quel prezzo prenderei un terios che non è un fuoristrada ma un SUV. Se lo devi utilizzare nel leggero fuoristrada secondo me è meglio il terios ha più spazio, oppure una duster 4 x 4 che è un pò come la vecchia NIVA telaio autoportante e ridotte il top gamma diesel sta sotto i 20000 eurini ma per averla ci vogliono mesi

Ugo, Bella la Niva

Secondo me se uno non ha esigenze familiari il Jimny va più che bene, ha il bagagliaio piccolo ma per la vita di tutti i giorni è sufficiente, io su quello vecchio ci metto tranquillamente borsone palestra, zaino con le cose per la giornata e borsina con il pranzo e mi basta, dovessi anche fermarmi a far la spesa in 30'' ribalto un sedile e pace, chiaramente se uno lo deve usare per portare tutti i giorni bambini a scuola, a giocare a pallone e compagnia non è il top ma volendo si fa comunque.
In ogni caso secondo me un Jimny anche tra 10 anni quando vai per venderlo è un assegno circolare, per una Dacia non credo si possa dire lo stesso (ovviamente si intende che entrambe le vetture siano in stato decoroso e non da rottame).

la dacia meglio lasciarla dove la costruiscono

Credo siano robustelle, le Dacia

le Duster non sono male ma rimangono dei SUV

il "Jimmetto" invece è un vero fuoristrada.

tutto stà alle esigenze ed aspettative che uno ha dal proprio mezzo.