MECCANICA e DINTORNI

aperto le 2 flange, fatto foto a un filtro, e all'interno dell'altra metà serbatoio (il filtro ci deve essere anche lì, ma non so dove )

Secondo me è come il mio: il filtro è dentro il serbatoio nel punto più inculoallaluna da raggiungere...
Fatti questo bel bagnetto nell'olio idraulico e vedrai che lo trovi...
Comunque se ti può servire, ho notato che le assistenze dei mezzi agricoli e movimento terra sono in media più simpatici dei concessionari auto e meno restii a rilasciare segreti industriali

Quello che hai individuato era lato pompa? Se si l’altro dovrebbe essere sul ritorno

quello individuato è...si, più vicino alla pompa, per quello che può valere (la pompa è dietro, attaccata al motore ovviamente). la vasca apparentemente senza filtro è quella con la spia livello olio.

scusami mi ero dimenticato della discussione.
allora, il filtro che si vede in foto e quasi sicuramente di RITORNO in carta solitamente 25micron
invece ne dovresti avere anche uno sul fondo del sebatoio (ASPIRAZIONE) in maglia fine di acciaio inox.
guarda da dove partono i tubi dal serbatoio.

e svuota il serbatoio (di solito c'è un tappo sul fondo.) che vediamo le condizione dell'olio.

per le condizioni dell'olio ci rimarrà la curiosità, perché il tappo non c'è verso di levarlo neanche con una leva da 40 cm.

Prova a scaldare intorno al tappo, sicuramente ci sarà il frenafiletti...

purtroppo il tappo è in una posizione difficile, con una chiave dritta si farebbe più forza ma bisogna usare una chiave a bussola con prolunga, che tende ad andare fuori asse e diminuisce lo sforzo. andrebbe già meglio una chiave a pipa, ma da 36 non ce l'ho.