MECCANICA e DINTORNI

L unica mia perplessita' e' l alluminio su alluminio... difficile da smontare dopo un po di tempo! col rischio di rovinare/spanare

ero a lignano, ma senza vela. E' un sup, un surf molto grande con un litraggio sufficiente a farti galleggiare con un remo per andare avanti e indietro. Se ci sono le onde (praticamente mai) ti diverti tanto, se non ci sono ti diverti lo stesso.
:D

In effetti nei kit di ergal ti danno anche un antigrippante. Penso che lascerò il blocco motore originale per evitare problemi di manutenzione. mi limito a cambiare il resto, se sul telaio si dovesse grippare qualcosa dovrebbe essere meno problematico sistemare.

Ciao, io per la mia ktm le ho prese della pro-bolt, un po' in acciaio (in titanio il costo per me è troppo elevato) per sostituire viti arrugginite, e un pò in ergal per carter e plastiche.
Assieme alle viti in ergal viene fornito anche il grasso al rame da mettere sui filetti per evitare che si blocchino
Pro-bolt passa attraverso hotnrare in italia

Come ti sei trovato con quelle per i carter? riesci a smontarle bene?

Si per ora si ma le ho appena montate, anzi in realtà ne ho montate solo una piccola parte per ora perchè sono con i lavori in corso

Alla fine ho fatto l'ordine da probolt, i prezzi non mi sono sembrati esagerati (almeno confrontandoli con quelli di altri siti/rivenditori che ho trovato online). Vi faccio sapere come mi sembrano quando mi arrivano! Ho preso il kit per le plastiche e per i carter in ergal e solo un paio di cose in titanio. Credo mi servirà una seconda chiave dinamometrica adesso, se le coppie sono le stesse delle viti di serie un paio di cose sono fuoriscala.
Dite che posso prenderne anche una "da battaglia" o devo per forza spendere e prendere una marca conosciuta?

ho deciso che ti banno, il forum è frequentato da diversamente magri, cosa è quella foto di una mezza porzione?

Ho risparmiato sul cibo per comprare le viti di ergal!

Nel kit delle viti c'è un foglietto con le coppie massime consigliate, se non sbaglio per un m6 è riportato 6nm, io ne ho presa una piccola della proxxon che sembra un po giocattolosa nelle regolazioni ma funziona bene

io ti dico se devi prendere una dinamometrica prendila centrata sulle coppie per viti piccole.. ovvero non usare su quelle vitine li una chiave che fa tipo 10-50 Nm. Io purtroppo, pur settata su 10 non ho sentito lo scatto della USAG che a 10 e' molto debole... spanato vite scarico olio... quindi poi helicoil e bestemmie varie.. adesso le chiudo a mano e la cosa migliore e' mettergli la legatura di sicurezza (sulle 2 dell olio)

la proxxon che ho preso (per le coppie maggiori ho due usag) è una 3-15 nm con attacco 1/4

al momento io ho solo una beta che fa 20-100Nm, pensavo di prendere un qualcosa da 3 o 5 fino al 25, così almeno fino al 100 ho tutta la scala coperta.
Proxxon non sembra male, dovrebbe avercela anche leroy è sui 60 euri. Poi provo a sentire anche il rivenditore da cui vado di solito cos'ha da proporre, magari ha qualcosa di migliore più o meno agli stessi soldi.
Su amazon hanne delle ngs sui 4o euri. Così a prima vista non sembrano male, le recensioni sono buone. Qualcuno di voi la usa?

Lascia perdere ngs e tutti i suoi cloni prendila buona, è comunque uno strumento di misura