MECCANICA e DINTORNI

Mi ha tirato matto! ho bisogno qualche dritta perche' ho provato e letto di tutto
Pla-carbon Sunlu intasa l'ugello ,si gonfia e si incastra nella linea
info sulla stampante direct drive geared ,estrusore rubino 0.4 tutta linea in metallo ventola supplementare per corpo hot end,radiatorini su corpo stepper estrusore, son modifiche fatte nel tempo per migliorare, ho stampato bene di tutto compresi TPU anche a temperature e velocita' raccapriccianti e per decine di ore di fila ma con questo proprio non ne esco.
A dire il vero il mezzo pezzo che ho fatto manco e' cosi' robusto da giustificarne lo sbattimento pero'vorrei riuscire comunque a farlo andare

Il carbonio si lavora in stampo PLASTICARI MALEDETTI

Non penserai veramente di ottenere un manufatto con la resistenza di uno in carbonio vero ?
Al massimo ti concedo la resistenza del nylon caricato ...

figuriamoci ! ma 2 supportini un po' piu' robusti che in sola plastica pensavo di si e invece no il pezzo incompleto ma sufficientemente completo per paragonarlo ad uno tutto PLA e' meno resistente, molto meno, un po' piu' rigido ma in roustezza scarso.

non ha resistenza meccanica è solo estetica, perchè il pla non è un gran che come resistenza, che intasi capita, perchè la carica non ti passa dal foro dell'ugello, succede con i materiali caricati, l'unica è usare ugelli più grandi, almeno 0.8

domanda da ignorante nella stampa 3D (ma con buona esperienza di stampi in resina con fibbre varie):
se la caratteristica meccanica del carbonio è legata all'integrità e alla lunghezza della fibra che senso ha il PLA al carbonio?

lo chiamano carbon fiber ma del carbonio ha poco o niente un pò di polvere mescolata alla plastica, che da un effetto opaco alla stampa e maschera un attimo i layer ma la tenuta meccanica rimane quella del pla

negli automodelli utilizzano(utilizzavano perche' i telai che chiamavano in grafite ora son vietati e non so se lo sono anche braccetti ed altro) quel sistema da molti anni e di fatto i pezzi son piu' resistenti.
Nella Nascar gli splitter sono per regolamento in fibra carbonio legata con materiale plastico ,il vantaggio e' che in caso di contatto non vanno in mille pezzi e schegge che posson forare le gomme e creare incidenti gravi dato che corrono in ovale a velocita' molto alte
per le stampanti ci sono i pla caricati coma base, a salire nylon e nylon con fibra ininterrotta e i costi van di conseguenza ,per me sinora oltre ad essere un bel macello non trovo sti vantaggi ,ancora ancora sembran leggeri ma se non miglioro e scopro che il risultato e' falsato da miei errori il gioco per me non vale la candela

Per quanto riguarda il filamento in questione non saprei aiutarti poichè no ho esperienza diretta , io farei una prova anche con il petg, il mio filamento preferito. Ho provato di tutto dal pla,abs,asa,tpu,tpe, ed ho all'attivo 1000 ore con la mia belva e ti posso assicurare che il petg ha molteplici qualità, non so in termini di resistenza quanto differisca dal filamento in carbonio.....

Ciao

Dario