MECCANICA e DINTORNI

Spero che Brunart legga..
A distanza di tempo ti do ragione. Con l'inverter ed il motore monofase originale il motore scalda parecchio e, complessivamente, la sua coppia è bassa, al limite dell'accettabile!
Ora sarei tentato di stravolgere il tutto ed acquistare un motore trifase.
Per questo scrivo e spero che Brunart legga.
La domanda è: quale motore? (non voglio impazzire con flange o "allungamenti" di alberi vari..
Grazie!
Renato

tu sei di Brescia, quindi trovi facilmente aziende che fanno motori elettrici
io l'ho preso da https://www.cmesrl.com/ che è la ditta che costruiva per Ceriani, e precisamente un 4 poli trifase da 750Watt flangia B5

poi ho smontato la flangia del motore originale Ceriani che è proprietaria (non la trovi tranne che da Ceriani) e l'ho montata sul motore nuovo

mi raccomando
asse 14 tipo lungo

ricapitolando:
1) il motore originale Ceriani è di 500 Watt, ma con gli stessi ingombri e misure oggi fanno il 750 Watt 1 HP e forse anche il 1000 Watt 1,5 HP
2) la flangia del motore originale Ceriani è proprietaria, quindi ce l'ha solo Ceriani, ma lui vendeva tutto il kit (motore, inverter e elettronica ) e dato che ha chiuso non so se ha qualche rimanenza (mi pare molto difficile), ma, dato che le misure sono standard si può smontare la flangia originale e metterla nel motore nuovo
3) puoi prendere qualunque marca di motore trifase da 750 o 1000 watt, io ho preso un Motore elettrico trifase poli 4 (1500 giri/min) V230/400 Hz50 idoneo per funzionamento con inverter, flangia B5, albero con chiavetta Ф14mm Versione 71e/4 kW 0,75 della CME
4) al tuo posto smonterei il motore originale dal tornio, andrei in una azienda che fa motori, ti scegli il motore nuovo e loro ti montano la flangia originale del Ceriani

grazie delle info!