MECCANICA e DINTORNI

Fatevi 2 risate!
e´gia´da un annetto buono che ho preso d´occasione una piccola nastro come questa

la uso per metalli, alluminio picoli spessori ma non taglia molto dritta, bisogna assecondare un po´la lama.
Siccome monta dei pattini come guidalama ed un cuscinetto per la spinta e siccome pare che la modifivca a cuscinetti sulle nastro faccia miracoli procedo, intanto scopro che il cuscinetta reggispenta inferiore manca quindi faccio l alberino e metto anche quello.
I guidalama son stati il minino, ora che ci son questi e son belli precisi cominciano i problemi, la slitta superiore per alzare ed abbassare il guidalama in funzione dell altezza del taglio scende storta! , coi pattini non mi accorgevo ma coi cuscinetti vorrebbe dire riregolarli tutte le volte, spessoro un po´la guida ed ora tutto ok.
poi pero, quando metto sotto tensione la lama la struttura un filo torce e va´fuori squadre di nuovo, metto un rinforzo a l per la lunga del braccio superiore ma, un pochino torce ancora.
Faccio un rinforzo con un piatto spesso 5mm nella parte inferiore del braccio, dove fletteva di piu´ed ora e´rigida!
dopo queste modifiche la ruota folle di rinvio che balla non poco non avendo cuscinetti causa la caduta della lama,prima non succedeva!, bareno il foro rifaccio l´alberino, tornisco il distanziale e la metto su cuscinetti, niente la lama cade!
prima quando la struttura torceva la ruota seguiva, ora che e´rigida perde la linea!
molo leggermente inclinato il piano di appoggio su cui si serra lalberinoed ora la ruota e´in linea e la lama non cade piu´ alleluia!!
Bene benissimo gira tutto estremamente silenzioso e taglia precisisimo
Quasi silenzioso! accendo e si sente un botto, gia´capitato, tagliando metalli pensavo che della polvere entrasse nellínterruttore ma, adesso la scatoletta dell´interruttore fuma!
Apro la scatoletta e niente polvere metallica, ci son 3 fili con isolante marcio che va´a pezzi ed ogni tanto sfolgorano!
da dove arrivano i 3 fili ? ma dal motore! una roba semplice no eh
Smonto il motore e lo apro, la parte di cassa da cui partono i fili ovviamente e´quella che e´bloccata in un semiguscio del motore!
riesco ad estrarla, trovo da dove partono i fili li sostituisco ,controllo col tester che non ci sian corti,isolo, richiudo ,ricontrollo col tester che non ci sian corti, rimonto ricablo ,vista la giornata ,ri-ricontrollo col tester che non ci sian corti,richiudo la scatoletta interruttore
Finalmente ho finito!
Applicazione `pratica della teoria del Caos? o la solita sfiga? non mi illudo e´la solita sfiga

meno male che l'hai presa tu questa ciofega di sega a nastro
io l'avrei buttata dopo il secondo problema
tu hai dimostrato che la meccanica è matematica e non sfiga

e´un giocattolino come sega a nstro pero´ la ritengo migiore delle varie cinesate o euromarchiate ma comunque made in cina odierne, avra´40 anni o piu ,ci ho dovuto metter mano ma´, ne fara´altri 40, insomma mi sopravvivera´!
Avessi preso una plasticosa cinese dopo 5 anni mi mollerebbe (statisticamente) e ripararla sarebbe peggio

Concordo con Brunart.... non so se avrei avuto la costanza di arrivare alla fine.
Molto probabilmente non l'avrei buttata ma lasciata stagionare ancora un po in attesa di strani momenti di voglie di ripararla

Pensa che per molto meno, la pressa è stata un anno a "decantare" in attesa di essere rimontata con tutti i pezzi già revisionati, solo perchè dovevo comprare il brunitore e sistemare il tubo (con relativi nuovi attacchi) dove ci andava inserito il manometro.

Prontolino tu non fai testo ... sei fuori concorso
Bravo lelef , hai tutta la mia comprensione e poi, diciamola tutta ... a volte è un lavoraccio ma quando alla fine va come vuoi tu, ti senti Dio in terra o no ?

mo ci rido ma...
ero cosi´nero dalla successione di problemi che le imprecazioni giravan cosi´ veloci che le pensavo e basta per non perder tempo a urlarle!
Tra i problemi e i "pensierini" credo che Dio fosse lontanisimo in quei momenti.

il periodo problemini in festa comunque nonmi da´tregua, per il modulino 40mhz e´stata dura uguale ,profonda cocciutaggine e pure quello ora va´ !

Ho una sega a nastro identica alla tua in attesa di revisione... Terrò presente queste tue memorie come "avviso ai naviganti"

non avevo messo foto, questi sono i rinforzi.
Nel lavoro le pulegge si son pure guadagnate i cuscinetti.

Ultime parole famose..il motore dopo tutto il lavoro non ha retto, stavolta e´stato l´isolamento degli avvolgimenti a mollare ,inutile insistere non sono cosi´tosto da mettermi a riavvolgere un motore.
Da discussioni (poche) e foto dalla rete pare che il problema fili ed isolamento dopo gli anni in questo modello sia fisiologico.
il motore di targa e´un ?¿? ci sono i m/min ho fatto i conti doveva girare a 1473 , trovate foto in rete di motori con targhetta, 1500 giri 300w, ho cercato parecchio ma, a pochi soldi non ne ho trovati , trovo tutta la seghina a 25 euro, questa forse l´ho pagata anche meno ma nessun motore adattabile a pari cifra o meno.
Sara´che mi ci sono affezionato, sara´che se poco l´ho pagata meno me deve costare sistemarla e´un po´che ci ragiono sul da farsi.
Alla fine cerca e ricerca le cinesate e non di oggi pare che girino ben piu´veloci, sarebbe meglio dire il nastro va´a piu´del doppio.
bon avevo un tagliapiastrelle abbandonato dai muratori ,il motore e´un 450w 2800 giri ed ho provato a montarlo.



il motore girava contrario al necessario, elettricamente il cablaggio cinese non era dei piu´comprensibili per modificarlo, avrei comunque dovuto tornire l´albero per adattarlo alla puleggia originale, non ho fatto altro che montarlo al contrario ed il senso di rotazione e´tornato giusto.
Come flangia adattatrice ho barbaramente usato il ritaglio frontale della cassa del vecchio motore senza star li a sbattermi troppo, il resto verra riciclato fondendolo.

Il vantaggio di questo motore e´ che oltre ad integrare la pulsantiera moderna start e stop che va´a trovarsi in una posizione pio´logica e comoda dell óriginale e´stagno! ,il tagliapiastrelle aveva infatti la vaschetta per l´acqua.
Ci taglio prevalentemente alluminio solo la polvere coll ínterruttore "attira trucioli" originale ed il motore aperto creava problemi, ora fine problema polvere metallica e potrei anche lubrorefrigerare.

Su alluminio ho fatto 2 prove e si comporta molto bene ,girando piu´veloce mi sembra vada molto meglio, coll ínverter questo motore gira da 20 a 80 hz ,anche ad 80 taglia un gran bene comunque sto sui 50hz che gia´son soddisfatto.

Restava il buco del vecchio interruttore , strisciolina led usb per illuminaree il piano e il trasformatore sta al posto del condensatore del motore originale che era appunto assieme al gruppo interruttore ed ora il vecchio scomodo interruttore originale siglillato con un ritaglio di neoprene comanda la luce ed e´protetto da intrusioni.

Grande lelef !!!
Bella, bella