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MessaggioInviato: ven set 19, 2008 15:30 
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quoto ugo

solo che lui è un lazzarone e lavora solo 9/10 ore al giorno

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MessaggioInviato: ven set 19, 2008 16:21 
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il fatto è che in italia si sopravvive ancora,
a 3/4 degli italiani interessa + la partita della domenica che risolvere i problemi
del propio paese


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MessaggioInviato: ven set 19, 2008 18:57 
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Comunque il collasso dell'Alitalia da quello che leggevo è stato causato principalmente dalle tante tratte costrette a collegare Malpensa ai principali aeroporti italiani e europei; aerei che viaggiano spesso e volentieri con pochi passeggeri, mezzi vuoti per consentire a Malpensa di continuare a vivere con il vettore Alitalia, senza aprire a vettori stranieri.
Da allora è cominciato il viaggio verso la fine di Alitalia, non è logico insistere a mantenere rotte economicamente non vantaggiose...

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MessaggioInviato: ven set 19, 2008 19:00 
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CAPO DEI CAPI OFFICINA

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si ma se lasciavano libera malpensa era meglio per malpensa

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MessaggioInviato: ven set 19, 2008 19:24 
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Il fatto è che era il responsabile di Malpensa che non voleva che lo scalo si aprisse ad altri vettori, poi non saprei, fatto è che per interessi di pochi ci rimettono in tantissimi, Italiani in primis e dipendenti poi!!

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MessaggioInviato: ven set 19, 2008 19:59 
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piasse na paralisi a tutti!
assunzioni selvagge in cambio di voti altro che sindacati!


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MessaggioInviato: ven set 19, 2008 20:02 
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CAPO DEI CAPI OFFICINA

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MessaggioInviato: ven set 19, 2008 22:44 
e sempre il solito discorso anche malpensa e stata costruita con soldi pubblico privati quando era sufficente linate magari bastava fare una pista in più come doveva essere


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MessaggioInviato: sab set 20, 2008 14:01 
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penso comunque che la trattativa sia saltata anche per ripicche politiche tra
dx, sx , sindacati e poco senso di responsabilità

se guardate dopo poche ore qualcuno sta già facendo marcia in dietro....

li brucierei tutti.... :lanciafiamme:


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MessaggioInviato: sab set 20, 2008 15:27 
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tutti a casa!
vedrai che devono leccare il cubo un altra volta per trovare il lavoro questa massa di fannulloni.... i leccare anche i piselli per riprendere i maxi stipendi che prendono!


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MessaggioInviato: sab set 20, 2008 15:57 
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gaspone ha scritto:
se avete voglia, leggete questo articolo, mi sembra molto esplicativo
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=291506&START=0&2col=

Oddio, in quell'articolo, a parte il discorso sui sindacati, qualche fandonia ne dice.
Colaninno, Benetton e la Marcegaglia sarebbero imprenditori? E' imprenditore uno che non caccia una lira, investe con i soldi delle banche e se va male si prende un premio milionario e appioppa i lavoratori allo stato sociale?
Mi fa ridere la Marcegaglia, quando le hanno detto che data la carica in Confindustria il suo coinvolgimento in Alitalia(10 milioni di euro, "quota simbolica", dice lei) scatenerebbe un classico conflitto d'interessi: dice che siccome lei si occupa di acciaio, non ci sarebbe nessun conflitto... Ma chi vuoi prendere per il cubo?! Il conflitto c'è se sei presidente di Confindustria! Da quella posizione sei interlocutore del governo, dei sindacati e delle più grandi imprese italiane, non è un conflitto d'interessi questo?
La verità è che in Italia non esistono imprenditori... e se ne esiste uno sta fallendo.

Dasama46 ha scritto:
Parafrasando il Vangelo, c'è forse qualcuno che può permettersi di scagliare la prima pietra ? (Politico, Manager, Sindacalista, Dipendente o Giornalista che sia)

Bèh, caxxo, io! Non ho mai preso un aereo in vita mia... :cannabis:

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ruotadentata ha scritto:
e sempre il solito discorso anche malpensa e stata costruita con soldi pubblico privati quando era sufficente linate magari bastava fare una pista in più come doveva essere



non toccarmi malpensa azz che è a 5 km da casa mia e quando devo prendere un aereo sono comodissimo :google: :google: :google:

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Leggi qua e guarda come sono costruiti gli aeroporti di Linate e Malpensa... :???:

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MessaggioInviato: gio set 25, 2008 23:52 
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Avete sentito le ultime su Alitalia?
Riassumendo in breve e semplificando enormemente sembra che le intenzioni della cordata (CAI) siano quelle di acquistare per una pipata di tabacco la compagnia (dai 300 ai 500 milioni di euro senza i debiti che verranno spalmati sugli italiani) il cui valore sul mercato attualmente sarebbe di 5000 milioni, per poi successivamente rivenderla ad un vettore straniero a ben altre cifre senza nemmeno l'onere dei debiti che rimarranno sul groppone dei poveri cittadini (come se non avessimo già pagato abbastanza)!!!!
Ma dove pensano di arrivare?!
Mi sta venendo voglia di imbracciare il fucile...

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MessaggioInviato: gio set 25, 2008 23:56 
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