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Autore Messaggio
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MessaggioInviato: mer set 24, 2008 20:30 
andate a toccare dei culi!!!è meglio...e poi c'è anche il rischio che ci stiano... :mrgreen:


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MessaggioInviato: mer set 24, 2008 20:39 
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FINALMENTE USO IL TORNIO

Iscritto il: lun set 08, 2008 20:22
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Sto' ragazzo mi preoccupa.... :mrgreen:

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Se c'e' una variazione da queste istruzioni, sia pure infinitesimale,
l'intero procedimento deve essere ripetuto dal principio.


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MessaggioInviato: mer set 24, 2008 20:42 
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CAPO DEI CAPI OFFICINA

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Località: CAVARIA
si ultimamente ha un po del .... :a17:

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foto del boss da piccolo piccolo
Immagine
e da vecchioImmagine


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MessaggioInviato: mer set 24, 2008 20:43 
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FINALMENTE USO IL TORNIO

Iscritto il: lun set 08, 2008 20:22
Messaggi: 361
Località: Milano Padania
SI vede che al "palmares" gli ha fatto fare la polvere...
:lld: :lld: :lld: :lld:

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Se c'e' una variazione da queste istruzioni, sia pure infinitesimale,
l'intero procedimento deve essere ripetuto dal principio.


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MessaggioInviato: mer set 24, 2008 20:44 
:mrgreen:


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MessaggioInviato: mer set 24, 2008 21:36 
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potenza del vapore :lanciafiamme:

l'industria è nata si è sviluppata grazie a questa energia


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STRPLA ha scritto:
potenza del vapore :lanciafiamme:

l'industria è nata si è sviluppata grazie a questa energia


A me una volta hanno raccontato i motivi per cui, si è passati dal motore a vapore a quelli con i derivati del petrolio.
Potrebbe essere una caxxata, ma la trovo plausibile

Luogo:inghilterra.
Con l'avvento delle prime auto a vapore, contestuamente sia arrivata una legge che aboliva gli abbeveratoi per i cavalli nelle strade. Questi erano anche la principale "stazione di rifornimento" delle auto a vapore.
Così i costruttori, si sono dovuti inventare un nuovo motore che non avesse bisogno di acqua per funzionare.
Ed è così che sono nati i primi motori a benzina per le auto.

Prendetela con le pinze... :mrgreen:


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CAPO OFFICINA

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beh, le macchine a vapore non andavano solo ad acqua... :mrgreen:

l'ho sentita anche io sta cosa, pero' penso che il reale motivo sia che in fondo la benzina è di facile trasporto, per accendere e spegnere la macchina basta girare una chiave, all'epoca una manovella (la prima accensione elettrica è stata montata su una skoda, lo sapevate? ), il motore produce a parita' di ingombri + potenza, ci sono meno problemi di gestione...

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Non esistono domande stupide ma solo risposte inutili


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(la prima accensione elettrica è stata montata su una skoda, lo sapevate? )

no...non lo sapevo! interesante!

Forte!


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MessaggioInviato: mer ott 01, 2008 22:30 
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non dimentichiamo che il vapore continua ad aiutarci nelle centrali termoelettriche:


generatore :arrow: turbina :arrow: alternatore :arrow: :idea:


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ANche NUCLEARI :!:

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Ciao a tutti ,Angelo


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