MECCANICA e DINTORNI

qualche anno fa quasi il doppio a parità di potenza, .......ora sono scesi parecchio, cinesi per intenderci, si acquistano quasi allo stesso prezzo di quelli blasonati a 220 V
vediamo se riesco ad inserire uno
https://www.googleadservices.com/pagead ... CDg&adurl=

Bisogna sempre sperare che funzioni....ma il prezzo è molto interessante

Io ne ho preso uno uguale da 2.2 Kw ingresso 220 uscita 380, per ora sta funzionando da qualche mese, ovviamente da hobbista, l'ho pagato intorno agli 80 euro..... più circa 50 tra dazi e sdoganamento...

a questo punto credo che dobbiamo "riscrivere la storia" è finita l'era dell'autotrasformatore all'uscita dell'inverter per innalzare la tensione a 380 o meglio 400 V ( ormai la 220 è diventata 230 e la 380 400 V) visto che non c'è più differenza di prezzo tra un inverter normale a quello a doppia onda (ovviamente cinese) ora il sistema è valido solo se uno deve alimentare due macchine con tensioni diverse

Con le nuove regole, i nuovi prezzi e i nuovi contatori, anche l'uso del inverter secondo me perde parte del suo fascino...

no questo lo scriviamo fra qualche giorno, se no la storia cambia troppo velocemente, .....no l'utilizzo dell'inverter resterà anche per il futuro per poter variare la frequenza e quindi il numero di giri del motore, veramente in campo industriale già si usa da tempo (trifase - trifase per variare a nostro piacimento la velocità, non è più necessario, su grossi motori fare l'avviamento stella triangolo, programmando la rampa di salita si riesce a far partire motori di grande potenza che prima era impossibile nemmeno immaginare

Potrei sbagliarmi ,ma quello nel link a inizio pagina mi sembra un normale inverter mono a 220v o trifase a 380, c'è anche una domanda in cui si capisce che chiede se può fare 220v a 380 trifase e rispondono di no. Al tempo qualche anno fa quelli che ho visto io costavano se ricordo bene 250 300E dalla cina quindi dogana ecc. Nel mio caso anche se il trapano era quasi nuovo ho preferito far riavvolgere il motore ad un amico in 230v doppia velocità e dotarlo di inverter rosso toshiba. Fra motore da 1.1kw , 2 velocità e inverter le cinghie non le cambio mai almeno fino al 16mm.
Poi visto che il trapano (la versione blu-bianca) lo meritava ed essendo semplice come macchina l'ho smontato ,sverniciato ,riverniciato (grigio bianco come le altre mie macchine) fatto una scatola inverter al posto dell'originale e a breve riga magnetica digitale per la discesa + contagiri sempre cinese digitale. Alla fine si ha un giogliellino spendendo relativamente poco. Un rosa in quanto a precisione è il massimo, ma questo è molto più flessibile come utilizzo.
L'inverter è una delle poche cose cinesi di cui proprio non mi fido, già quelli di marca possono dare problemi.

l'estatica è uguale ma tranquillo è 230/400 V e costa meno di 100 €, avevo messo il link ma non funzionava, quindi ho messo la foto presa da quel sito

sul pianerottolo delle macchine utensili sto cercando di capire cosa mettere al mio trapano, ora monta un motore trifase a una velocità, 220 o 380 a seconda dei ponticelli, dato che il prezzo è abbastanza simile, voi mettereste un inverter 220-200 V/F o un 220-380 V/F+vettoriale ?
quali i pro e quali i contro?
a titolo di esempio:

1,5 kW 220-220 €61,75
https://www.ebay.it/itm/AC220V-1-5KW-MO ... 1438.l2649
https://www.ebay.it/itm/220V-1-5KW-VARI ... 1438.l2649

1,5kW 220-380 vettoriale €69,99
https://www.ebay.it/itm/220-380V-2-2KW- ... :rk:1:pf:0

compra quello che costa meno

Attenzione che spesso quando è scritto nell'inserzione 230/380 indica solo che è disponibile l'ingresso mono 230 o trifase 380 non che si passa da 230v mono a 380v trifase. Il tuo ultimo link credo sia uno di questi visto che da nessuna parte ho letto 230in 380 trifase out. Se si ha la fortuna di poter far andare la macchina a trifase 230v non avrei dubbi , il classico toschiba rosso o un altro inverter di marca conosciuta oppure visto che anche il cinese non ha garanzia vado sull'usato sempre di marca. Al tempo un altivar 31 1.5kw per il tornio ancora inscatolato l'ho trovato su ebay a 70E.
Il problema è quando un motore è in 380 doppia velocità, allora l'inverter cinese menzionato sopra può essere una validissima alternativa. (esistono anche di marca 230 a 380 trifase?)

Ho guardato il link,parla di ingresso monofase e uscite trifase da 0 a 500 Hertz,non di volt.tempo fa ne cercavo anche io da mono 230 a 3ph 380 ma non ho trovato nulla, stessa cosa per uno ingresso 380 mono a 380 3ph

Ingresso 380 monofase??

Si leomonti,avendo un trasformatore 230 400 da 2000va un amico elettricista mi aveva consigliato di usare questo e di creare poi la trifase con l inverter

Penso che si possa fare se l'inverter accetta l'ingresso a 380 V...mi sembra difficile non essendo di uso comune i trasformatori monofase 220-380 V...