MECCANICA e DINTORNI

Questo funziona di sicuro ed esistono tanti che hanno fatto delle piccole celle alimentati con la batteria dell'auto e l'idrogeno semplicemente portato con un tubo di rilsan versol'aspirazione motore con buoni risultati di risparmio...

qui lo smanettamento sta nel cercare di rendere la cella che scinde l'idrogeno dall'acqua, più performante..

Il sistema funziona e si usa per piccole stazioni saldanti senza rotture di bombole omologazioni e permessi vari; lo usano sopratutto orefici e argentieri per piccole brasature e saldature.
Su un motore a combustione credo propio sia l'ennesima pirlata della rete.
L'energia per l'elettrolisi da dove la prendi?
Ciao Max

dalla batteria...
ci sono un sacco di dimostrazioni in internet... 12 volt 40 ampere
c'è chi dichiara risparmi elevati (oltre il 30%) cui credo poco... mentre ho trovato uno molto più serio dichiarava risparmio del 10 - 12 %

il test era semplice ma significativo... fa il pieno... giro di ca un ora senza la cella, riffà il pieno.
accende la cella e rifa lo stesso percorso con tempo quasi identico torna sulla stessa colonna e rifà il pieno...

e intanto 3 pieni se ne sono andati per girare in tondo come un bélin....

Semplicisticamente, senza tenere conto della somma (non aritmetica, ovvio) dei rendimenti: 12 V x 40 A = 480 W, oltre mezzo cavallo, a spese di chi e per ottenere quanto ?
Il test, poi, è eseguito in condizioni non ripetibili, è approssimaivo e poco attendibile, basta variare l'accelerazione, le soste, gli spazi percorsi e tutto va a belle donne. Per non parlare del pieno...
Internet si sta saturando con inventori del moto perpetuo e dei sistemi per risparmiare carburante però, stranamente, nessuna candidatura al Nobel, nessuno stravolgimento delle leggi della fisica e della meccanica e nessun attentato da parte dei produttori di energia.
Lasciamoli sfogare ma crediamoci poco.

mitico squadra antitruffa!!! la scena del pieno d'acqua l'avró vista centinaia di volte. un cult.

La batteria come la ricarichi?
Con il motore che se va bene ha un rendimento del 25%, l'alternatore avra' 90%, la trasmissione altro 90% e la cella? un rendimento tra il 20 e il 90% a seconda di moltissimi parametri costruttivi, tipo di elettrodi, res soluzione , densita' di corrente ecc ecc .
Se ti fai un po' di conti ti rendi conto da solo che è una boiata, se anche tutto il processo avesse un rendimento del 100%, impossibile, non avresti alcun vantaggio.

Ciao Max