MECCANICA e DINTORNI

"Houston abbiamo un problema!"
Ebbene si, smonti il pistone idraulico della capretta italiana da 500kg e quando, dopo aver sostituito le tenute del pistone, aver messo l'olio e spurgato... non ne vuole sapere di pompare.
La pompa di azionamento è di vecchio stampo, a doppio effetto, governata da un sistema di valvole a sfera (due sfere e una molla) per ogni parte pompante, di una valvola di massima press e rubinetto di scarico....tutto estremamente semplice...troppo semplice... e invece non vuole pompare.

Idee ??

Revisiona anche la pompa!

Se non pompa si è rotto o usurato qualcosa all'interno : a volte basta un granello di sporco per impedire alle palline di fare il loro dovere di valvole...

problema analogo mi è successo questa estate con il crik, smontata la pompa e sostituiti i pallini, è andato tutto a posto

io ho una capretta che se non c'è carico si abbassa, con il carico non succede, fino a quando va non la cambio.

Invece la mia capretta tibetana (o cinese, se volete, ma siamo lì...) ha l'autoabbassamento soft... O almeno mi piace pensare che sia così.
Eppure ora che l'hai detto, Rino, mi sa che pure la mia si abbassa solo se non c'è carico. Devo verificare.

io stavo per sbudellarla, ma poi per caso ho scoperto che va bene.

ci sta' che se riempi la pompa di olio funzioni e le valvole non si aprano solo perche l.aria all.interno si comprime e non riesce a fare abbastanza pressione per far muovere le sfere

Le sfere quando c'è il carico sono tenute schiacciate in sede dalla pressione e fanno tenuta : in assenza di carico la tenuta dovuta alla sola molla (che non è molto forte ) è inferiore e basta un piccolissimo trafilamento per avere il calo del pistone.

Intanto grazie per le risposte numerose, chiaramente ho fatto MILLEMILA prove e verifiche ve ne elenco alcune:
-circuito vuoto, sfilo tutto chiuso, riempio dalla valvolina di compensazione con rubinetto aperto.
-tolgo lo sfilo, riempio il cilindro, apro rubinetto, l'olio si dimezza per i casi comunicanti, provo a pompare (senza pistone)... e l'olio sale all'orlo, infilo il pistone, lo scendo tutto, l'olio si travasa nell altra camera...pompo... niente, neanche un accenno
Tutto questo alternato con varie regolazioni della valvola di massima portata, inclinazioni, spurgo delle valvole (due, perche doppia azione)...
-poi l'ho smantellata del tutto, pistone pompa compreso...denudata, soffiata in tutte le direzioni, in tutti i passaggi raggiungibili....
Rimonto.... non pompa.
CRRRRRIBBBBIO

Sta diventando un rebus

Interpella la cugina di Valerio

Guarnizioni a labbro su pompa dure o rovescie?

Caso risolto :D
causa troppa gente attorno avevo memorizzato una sequenza di smontaggio errata.
Ma carta, penna e tempo.. hanno risolto l'arcano :)