Per sollevare macchinari industriali di 6 ton mi fiderei solo di martinetti idraulici....
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| opinioni su crick per fuoristrada http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=107&t=25923 |
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| Autore: | CARLINO [ gio ott 24, 2019 13:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: opinioni su crick per fuoristrada |
Per sollevare macchinari industriali di 6 ton mi fiderei solo di martinetti idraulici....
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| Autore: | renao_pens [ gio ott 24, 2019 17:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: opinioni su crick per fuoristrada |
Pensate che il cric di seria della mini minor negli anni 70 era proprio fatto così... 
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| Autore: | CARLINO [ gio ott 24, 2019 19:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: opinioni su crick per fuoristrada |
Una binda in miniatura ? L'ho trovato su internet ,era a vite : Allegato: Cric-Meccanico-Sollevamento-Auto-Mini-Cooper-R50-R52.jpg
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| Autore: | lelef [ ven ott 25, 2019 05:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: opinioni su crick per fuoristrada |
il vecchio vecchio delle Mini assomigliava prorio alla Binda ma era a vite, la Binda almeno come l'ho sempre vista e capita io ,e' un'asta forata e con una grossa leva fai 'arrampicare' il tassello di sollevamento tra un foro e il successivo ,invece con una vite non reversibile lo chiamo cric come tutti quelli delle auto indipendentemente dalla foggia, potranno avere l'instabilita' della binda ma l'azionamento e' piu' sicuro. Con una binda puoi raggiungere in 'rapido' senza carico una posizione sia a stringere che a spingere ma puoi anche sbloccare sotto carico quindi mollare di schianto. https://youtu.be/Ry0FXwNTXKI?t=449 Azionandola tra un fermo di sicura e l'altro il carico e' retto esclusivamente solo dalla forza esercitata sulla leva , insomma mentre sollevi un carico nei punti intermedi puoi alzando o abbassando la leva fare oscillare il carico, se ti sfugge la leva si mette in movimento inverso e ti puo' dare una gran botta, alla peggio se ti sfugge la leva il colpo che riceve la sicura puo' tranciare il perno di sicurezza di botto e il carico scende di schianto. Rispetto a un cric meccanico o a un martinetto idraulico con la binda si e' enormemente piu' veloci e enormemente meno in sicurezza. sollevarci un macchinario e' da suicidi. Il pallone con gas di scarico lo usavano e forse inventato gli americani per correre la Baja, i Buggy son molto leggeri e ogni kg e' importante ,mi pare che oggi sian vietati ,son piu' pericolosi della binda scoppiano senza preavviso e in modo imprevedibile |
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| Autore: | Ulysses [ ven ott 25, 2019 07:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: opinioni su crick per fuoristrada |
mi serve un dispositivo robusto ed affidabile , dovrebbe sollevare almeno 15 cm la binda classica da ferroviere funziona con cremagliera e pignone , mentre quello da fuoristrada con un sistema a leva, credo sia piu affidabile il maccanismo con cremagliera, mi sbaglio, cosa ne pensate? oppure un crick idraulico a bottiglia credo possa essere efficace con qualche modifica |
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| Autore: | leo s. [ ven ott 25, 2019 13:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: opinioni su crick per fuoristrada |
Ci sono dei crick a bottiglia totalmente meccanici,funzionano con una coppia conica che fa girare una vite trapezoidale,venivano usati nei vecchi furgoni mercedes |
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| Autore: | Ulysses [ dom ott 27, 2019 07:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: opinioni su crick per fuoristrada |
grazie per i preziosi suggerimenti, se qualche amico utente avesse altri consigli, lo invito ad intervenire |
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