MECCANICA e DINTORNI

non garantisco il risultato però

ho fatto diverse prove (e son riuscito a non bruciare tutto), ma nulla da fare

forse è il caso che studio attentamente qui
http://www.elektro.it/motore_monofase/m ... se_02.html

forse si tratta di un motore monofase con alta coppia di avviamento

(si tratta di un motore MAE, la stessa factory che produce motori per le macchine CNC)

dai colori distinguere quali sono gli avvolgimenti non è facile....


magari con un tester e misurando la resistenza magari lo sarebbe di più....staccando tutti i fili e trovando tre resistenze quasi uguali, variazione diciamo 10%, dovresti trovare dove stanno i collegamenti degliavvolgimenti. RIpeto, quel motore è nato per essere montato ed usato in una maniera....

certo, Pedro

ma se non fossi cocciuto :accetta: non sarei calabrese

e se non fossi in questo forum non sarei uno che vuole ficcare il naso in (e modificare) tutto ciò che funziona

e tu sei sempre cortesissimo

vi aggiornerò, grazie

ma nache io sono curioso, ci mancherebbe


solo che non avendolo sotto mano non è facile intuirlo

ho staccato tutti i fili ed ho misurato con il tester:

pare che i tre fili blu siano tutti a contatto (resistenza 0 fra tutte le combinazioni possibili dei tre fili)

(ma mi chiedo, se tutti i blu vanno a finire in un unico punto, perchè non fare uscire dal motore un solo filo blu???)

- fra ogni filo blu (indistintamente) ed il rosa resistenza 17

- fra ogni filo blu (indistintamente) ed il marrone resistenza 35

forse confondo fra rosa e marrone, ma non penso che la cosa importi molto

purtroppo non avevo molto tempo e non ho pensato di scrivermi i valori

isolando il condensatore da 8 mf il motore parte benissimo ma ha una leggera indecisione allo spunto (ritengo sia il condensatore dell'avviamento)

isolando ambedue i condensatori il motore vibra ma non ruota, anche se lo si avvia insistentemente con le mani (in ambedue i sensi di rotazione)

ha vinto lui....

ma io l'ho fregato ugualmente :accetta: : ho comprato un trapano "tal dei tali" 14 euro:

motore 220 V - reversibile (elettronicamente) - velocità regolabile (elettronicamente)

anzi, ne ho comprati due!!!

ora posso dedicarmi alla motorizzazione di (quasi) tutto

si, spesso accade che sperimentare costa più che trovare una soluzione al problema comperando qualcosa