MECCANICA e DINTORNI

Mm...si li faccio con la vite, non ci ho capito nulla e.. quindi per esempio se voglio fare una passata di x mm di lunghezza dovrei scegliere il numero della norton nel mio caso quello corrispondente a 30 cent/giro ed inserire con la leva il rispettivo rapporto?

Premesso che sono un hobbista che ha girato 3 volte una manetta/manovella (chiamatela come sia giusto che sia, io la chiamo così solo per ignoranza e non per presunzione) ho un tornietto che sto sistemando e con il quale non ho ancora fatto un truciolo e mi viene un dubbio e precisamete:
ha la vite madre e la barra scanalata, entrambe muovono il carro, una con il passo impostato a mezzo ingranaggi per la filettatura e l'altra solo avanzamento tramite il cambio a 4 rapporti che (spero sia corretto) io chiamo seminorton, detto ciò, io intendo per trasversale, il movimento che fa avanzare l'utensile dall'esterno verso il centro mandrino e vicevarsa, indipendentemente da che distanza sia il carro rispetto al mandrino.
Esistono anche torni che lo fanno in automatico vincolati o no al movimento del carro?
E' possibile che il mio ne sia sprovvisto?
Nel caso affermativo, i dati da inserire nel sistema, sono ininfluenti e quindi da ignorare?
Concludo scrivendo che il tornio è un vecchio tornio a cinghia, 3 rapporti di puleggie/cinghia, volata e ritardo e 4 rapporti avanzamento di cui uno a zero (quindi nullo).

Si Giacos, il concetto è quello. Io ho misurato l'avanzamento per ogni giro di barra, sia per il carro che per il trasversale, per tutti e 4 i rapporti di avanzamento del Caser (impostazioni NORTON 1,2,3 e 4)....
Ovviamente quando fai gli avanzamenti meglio se scolleghi la vite con apposita leva.... e controlla che la chiocciola sia aperta, non si sa mai che magari ti si è sminchiato l'interblocco e sbraghi il grembiale

Runner61, per rispondere alla tua domanda dovresti fare una foto piú ravvicinata del grembiale... Comunque si, esistono torni (tipo il Caser mio e di giacos) che hanno l'avanzamento anche sul trasversale... E si, é probabile che il tuo ne sia sprovvisto.
Nel caso potrai usare i parametri di avanzamento del carro caricandoli nelle impostazioni del cambio norton. Ce ne sono 8 in totale, di cui 4 per il carro e 4 per il trasversale. Tu userai solo quelli del carro.
Il valore da inserire é l'avanzammento in centesimi per ogni giro dell'albero di ingresso alimentazione che, solitamente, é in presa diretta con la vite e trasmette il moto alla barra tramite il cambio semi-norton.

In effetti dopo un ulteriore visione e dopo lo smontaggio che ho finito ora, confermo che ne è sprovvisto del trasversale, avendo il seminorton smontato confermo i tre rapporti di avanzamento della barra scanalata anche riportati sul selettore ed ossia: 0,05; 0,8; 1,25; 0.
In pratica l'asse mandrino trasmette il moto alla vite madre, questa lo ritrasmette alla barra scanalata con una serie di ingranaggi a cascata e precisamente 3, quando il selettore che ha una mezza luna in punta che scorre dentro le scanelature dei 3 ingranaggi selezionandone uno, è in posizione 0, la mezzaluna è fuori dalla cascata ingranaggi i quali rimangono scollegati alla barra scanalata che ruota al loro interno senza connessione con gli ingranaggi stessi.

Grazie per le informazioni...

Guardate un po cosa ho trovato
https://www.youtube.com/watch?v=R2N3Vt5ZQ9w
stesso tornio(al 6° minuto)!

Oggi ho filettato con l'ELS un tronchetto in alluminio per fare un accoppiamento all'albero mandrino del mio "minidivisore" (che va avvitato dalla parte opposta del mandrino). Mi servirà per rilevarne la posizione con un encoder.

E' stato un lavoro veloce e facile. Passo 20 TPI diametro 32 mm.

Mi sono accorto che non avevo inserito le foto dell'ELS definitivo, provvedo subito:

bel risultato.

Bel lavoro ordinato. Bravo!

Grazie ragazzi, sono sempre piu' contento di aver fatto la modifica, non ricordo nemmeno piu' dove ho messo gli ingranaggi!

Del tornio, come del maiale, non si butta niente !

Mi piace molto l'ordine del tuo lavoro : una realizzazione professionale !

Grazie Mario!

Eh, eh, non li cestino gli ingranaggi, potrebbero tornare utili in futuro.... se li ritrovo!

C'è da dire che il mio tornio sembra fatto apposta (predisposto) per l'ELS, fatto che, anche se non voluto, mi ha aiutato nella predisposizione dei vari pezzi.

Ho finito di montare l'ELS e sono felicissimo...finalmente filetto
Ringrazio Max per il lavoro e per la condivisione...ma ho un problema che, rileggendo tutto il 3d, nessuno ha .
Quando do esc per uscire dalle funzioni di avanzamento o filettatura lo schermo da i numeri, ma se rientro nella funzione lo schermo mi visualizza correttamente tutto.
Il fatto mi succede solo uscendo da queste due funzioni mentre nelle altre tutto e' regolare.
Uso arduino originale e scheda sparkfun con le due piste tagliate, alimentazione separata e collegamenti a stella su carcassa metallica per gli schermi.
Filetto a circa 500giri visualizzati da ELS (circa 400 reali ) e le misure di passo, angolo e lunghezza corrispondono perfettamente.

Mandi Mecha

che display hai usato ? Sono tutti più o meno compatibili ma i driver sono di diversi costruttori quindi alcuni comandi potrebbero non essere interpretati correttamente.
Che tipo di "numeri" da ? Fai qualche foto.