MECCANICA e DINTORNI

ciao a tutti .non so' se e' la sez giusta,dovrei mettere uno spinotto che dal motore fuoribordo da correntr alle luci esoscandaglio eccecc pero' vorrei sapere se c'e' qualcosa di inox e stagno perche' con laqua di mare quelli normali si ossidano

ma il tuo fuoribordo ha l'uscita a 12V? se ha la doppia bobina deve per forza avere già un attacco, se invece ha la batteria per l'avviamento, ti consiglio di mettere uno staccabatteria su la massa, controlla gli assorbimenti perchè molte volte sono molto precise tipo moto dopo l'uso di apparecchiatura a motore spento poi non riparti, potresti anche mettere una seconda batteria in parallelo e quando spengi il motore stacchi la massa tra le due batterie e le apparecchiature le alimenti con quella aggiunta, che potrebbe essere a questo punto una semplice stazionaria,
qui trovi alcune tipologie a 12v di connettori
http://www.magellanostore.it/categoria/Impianti-e-Manutenzione/Elettricit/Spine-e-prese/Spine-e-prese-12V

quoto giacomo,i servizi elettrici sempre dalla batteria.

grazie per le risposte,il motore e' un iamaha 10 cv la versione con l'elica piu' grande dal motore escono 2 fili ,che vanno alla batteria ,poi dalla batteria vanno a dare corrente ai vari servizi,appunto chiedevo degli spinotti inox cosi rimangono senza ossidarsi. la barca nuova arriva a maggio(e' di mio nipote che abita a monterosso) intanto si prepara il necessario,il motore non ha l'avviamento elettrico ok visto il link .

aggiungi un regolatore di tensione , la corrente che esce dai fuoribordo non è regolata.

k regolatore di tens 12 volt ok vado a vedere

ciao ho btrovato questo,andrebbe bene? naturalmente andrebbe messo prima della batteria giusto metto il link http://www.defontemare.com/shop/product ... product=23

c'è anche la soluzione del pannellino fotovoltaico

k allora perendo quello della lombardini ,pann fotovoltaico no no meglio la batteria ,poi quando mi arriva vi rompero le scatole per collegarlo grazie ancora

si ma un 10 cv ti butta poco, il regolatore serve prima di tutto a raddrizzare la corrente e regolare il voltaggio, ma ripeto un 10cv ti caricherà poco di conseguenza è inutile mettere una batteria da 35A per capirsi, ti conviene usare quelle stazionarie a secco da 9A tipo quelle delle centraline degli allarmi

http://www.pollio.it/public/natante/regolatore.html



assicurati che dal tuo generatore escano solo 2 fili.

grazie per il link onorino,giacomo la batteria piccola no tieni conto che attacato c'e lecoscandaglio la pompa e ossigenatore per il vivo poi ci vogliono attaccare pure un frigo a 12 volt luci radio pompa di sentina................ancora un po' e salta tutto questa e' la terza barca che cambia ,la fatta fare in un cantiere nautico un gozzo in vetroresina coi flap da 5 metri ,poi da maggio a settembre minimo viaggia per 6 o8 ore al giorno e la batteria deve essere un po' grossa