MECCANICA e DINTORNI

Era un semplice gomito ?

Piccola rettifica ho sbagliato a misurare! il consumo è si sceso ma da circa 5 a circa 4A togliendo il gomito, che è propio un semplice gomito 90° in rame o bronzo da 50 mm, avevo pizzicato con la pinza amperometrica un pezzettino di guaina e quindi il traferro della pinza non era del tutto chiuso, devo metter gli occhiali!
Quindi problema solo parzialmente risolto.
Invertire il senso di rotazione sarebbe un problema, chi ha fatto i collegamenti deve aver tolto la morsettiera interna e collegato tra loro i fili con capicorda senza riportare nessuna sigla sui cavi.

Ciao Max

Hai provato a misurare la corrente con la girante scoperta ? Probabilmente è una prova che non dice nulla ma tanto per tentare di capire qualcosa...

provato ma impossibile! a girante scoperta è come una sirena antiaerea, non aveva ancora raggiunto i giri max che ho dovuto togliere alimentazione, un rumore micidiale! quindi non ho fatto neanche in tempo a misurare con la pinza.

Ciao Max

doppio e aggiungo

Quanti fili escono dal motore, 3 o 4 ? Se ne escono 4 dovrebbe essere possibile fare l'inversione.

P.S. ripensandoci forse non è come credo,, perchè se è un motore americano con possibilità 115 Volt 230 Volt
usciranno molti più fili.

Ciao Mafa
ti allego foto delle connessioni e targhetta, sembra che invertendo 2 fili si possa invertire il senso di rotazione, anche se mi sembra strano prevedere questa opzione su una girante.
pensi che invertendo la rotazione l'assorbimento sia inferiore per il minor attrito delle palette sull'aria?
Il motore è a doppio condensatore con interruttore centrifugo.
Ora è collegato ad alta tensione, devo vedere come identificare i fili.
Ciao Max

Ciao Max, purtroppo non riesco a capire lo schema del motore, però come tu dici se hai la possibilità di invertire il moto, il ventilatore pompa meno aria e dovrebbe assorbire meno corrente.
Ad esempio ci sono lavatrici industriali "a secco" che nella fase di deodorazione per recuperare tutto il solvente hanno bisogno di diminuire la quantità di aria che investe l'evaporatore della pompa di calore e per fare questo alcune ditte fanno girare il ventilatore alla rovescia, in tal modo diminuisce parecchio la quantità di aria emessa, e sull'evaporatore si raggiungono 18-20° sotto zero in modo da condensare tutto il solvente "percloroetilene". Il motore in quella fase assorbe molto meno, però è un ventilatore centrifugo, il tuo sembra una turbina e sinceramente non sò come si comporta, puoi provare.

Quindi mi fido della targhetta e inverto il 5 con 8? collego3-2-8 assieme, 4-5 alla linea, 1 alla linea ?
Se sbaglio rischio un botto colossale o confido sul magnetotermico?

Ciao max

Direi di si,anche se non riesco a capire come possa invertire il moto.
Ho pensato come possano essere gli avvolgimenti e sono arrivato a questo schema,però capisco la variazione di tensione perchè essendo 2 avvolmenti uguali(almeno credo) sono messi in parallelo per 115 Volt ed in serie per la 230 Volt, e fin quì ci siamo poi invertono un avvolgimento e da quel che ne sò il motore non dovrebbe muoversi. Certamente mi sfugge qualche cosa. Comunque io direi di provare, non penso che vi siano corto circuiti, tutto al più non gira o fà rumore e allora stacchi subito

Provato a scambiare 5 con 8 come da targhetta, nessuna esplosione!
il motore parte regolarmente e il flusso d'aria è invertito l'ingresso diventa uscita e viceversa ma l'assorbimento a vuoto resta invariato!
Quindi il verso di rotazione del motore viene invertito ma per la geometria della girante non ha riflessi sull'assorbimento; il flusso d'aria è comunque diminuito.

Ciao Max

A questo punto credo di non aver capito nulla, dico questo perchè stupidamente credevo che fosse un ventilatore centrifugo, cioè aspirazione dal centro che girando centrifuga ed esce aria all'esterno, questi ventilatori non potranno mai invertire l'aspirazione con la mandata, allora penso che sia un ventilatore tangenziale e dalla foto del rotore (non girante) sembra veramente ben fatto.
Ti confesso che mi piacerebbe averne uno e fare delle prove, purtroppo non ho nessuna esperienza.
Comunque ti seguo ciao
Mauro.
P.S. se poi ti capita di venire al mare nella zona di Sestri Levante portalo e facciamo delle prove.

Ok, grazie mile a tutti per l'aiuto, ci abbiamo provato,vedro' se riesco ad adattarlo con un motore diverso o provero' ad usarlo cosi', sperando che il contatore regga.
Grazie Mafa per l'offerta, terro' presente, anche se credo sia molto difficile che riesca a passare dalle tue parti.

Ciao Max