MECCANICA e DINTORNI

A questo punto sono convinto che il problema sia il blocca porta dell'oblò nel quale non funziona un contatto ovviamente non quello che la fa partire a oblo' chiuso, ma l'altro.

Perché a cosa serve il secondo contatto di cui parli sull'oblo?

Comunque ho provato il segnalatore neon collegato alla rete e si accende !

C'è un secondo contatto sull'oblò ? Non è per caso l'alimentazione della pasticca che sblocca l'apertura a macchina ferma ?


Cianfa72: "Comunque ho provato il segnalatore neon collegato alla rete e si accende !"
Scusa, eh, ma non si accende la spia ?

Questa macchina nello specifico non la conosco, ma mi è capitato molte volte di dover cambiare il blocca porta per lo stesso motivo, di solito ha 3 fili e il problema riguarda il contatto della pasticca ma non ho mai provato a cortocircuitare , si cambia e vai sul sicuro.

Comunque sì la pasticcha ha la funzione di sbloccare o bloccare meccanicamente la serratura scaldandosi o raffreddandosi a seconda del passaggio di corrente,però quando blocca la serratura aziona un contatto oltre a quello che fa partire la lavatrice.

Ti premetto che non sono un tecnico di elettrodomestici, quindi posso dire cazzate.
La serratura dell'oblò ha due componenti: il contatto di consenso all'avvio macchina a oblò chiuso e il blocco meccanico dell'apertura a macchina in funzione.
Prima di cortocircuitare qualcosa bisogna vedere cosa si fa perchè cortocircuitare la pasticca che aziona il blocco meccanico equivale a fare il botto.
Comunque, mi pare di aver capito che la baracca funziona (anche se male perchè il motore "non ce la fa") quindi escluderei tutto e mi concentrerei sul circuito che pilota il motore.

EDIT:
Non so se quello che dici accade su tutte le macchine: in un intervento di emergenza per togliere la moglie dalle orecchie, ho semplicemente eliminato il blocco "termomeccanico" dell'oblò e la lavatrice ha funzionato tranquillamente.
Abbiamo scritto insieme, non considerare quello che hai già detto tu.

@yrag: si gia si accendeva prima, volevo solo cercare di capirci qualcosa seguendo le piste del Pcb che poi la alimentano...

Per il bloccaoblo ho trovato i due fili che alimentano la pasticca (o bobina? ) e misurando col tester ne risulta una resistivita non infinita quindi direi che funziona... Però non ho trovato il terzo filo che dicevi (in tutto son 3 che fuoriescono dal blocca oblò? )

Cianfa, ripeto, la mia "competenza" è limitata agli interventi sulla mia lavatrice finchè non mi sono rotto le scatole e ne ho presa una turca usa e getta per 180 euro che, per ora, funge alla grande.
Le configurazioni circuitali variano da marca a marca ma vige sempre il principio che, risparmiare un metro di filo a macchina significa risparmiare un chilometro di filo al giorno.
Tornando al tuo problema: Da quanto ho capito, il problema è localizzato nel circuito di pilotaggio del motore. Per caso c'è qualche SCR o TRIAC da qualche parte ? Se si, dagli una controllata e controlla tutta la parte di circuito che finisce sul gate. Così, a naso, il problema dovrebbe essere li. Magari se fai qualche macro della zona, qualcuno più esperto potrebbe dare la dritta giusta.

Si sulla scheda c'e un TRIAC. L'ho provato dissaldando 2 terminali ed è ok. Anche i dintorni mi sembrano a posto. Comunque ho ordinato la scheda timer e vediamo come va a finire...grazie

Ieri e' arrivata la scheda, l'ho rimontata ed e' ok !

grazie per l'aiuto...

Meglio di così...

ora ti porto un po' di panni per il collaudo

Pure qua ?

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