Comunque giusto per chiudere questo topic con un paio di anni di ritardo sono riuscito a capire il problema di quel motore.
Usando un avanzatissima app-oscilloscopio basata sull'input audio del cellulare ho controllato il segnale proveniente dal magnete confrontato con lo "stacco" delle puntine: erano fuori fase. Non di molto ma abbastanza da prevenire l'accensione.
Le bobine che creano l'impulso dal magnete che ruota possono essere regolate leggermente, una volta alineato tutto in modo che le puntine stacchino al punto giusto e il magnete dia la massima corrente nel momento di stacco l'atrezzo è partito subito, beh magari non proprio subito ma parte.
E' più che probabile che la sfasatura fosse dovuta ai miei smontaggi/rimontaggi comunque è una cosa da tenere a mente su questi vecchi motori.