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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 14:03 
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CAPO OFFICINA
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c'è la teoria dei tre bidoni :mrgreen:

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Se non stò attento torno ai trapanini... :smile:

Ciao ciao...... Alessandro


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 14:13 
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TORNITORE E FRESATORE

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provato, segna 0.00 (nel campo 20 k)


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 14:16 
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Recupera la pila nuova e buttalo.
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ricic.jpeg


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 15:01 
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CAPO OFFICINA
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nel primo bidone :mrgreen:

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Ciao ciao...... Alessandro


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 15:40 
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Sono sempre disponibile...
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Bidone Yrag.JPG

:mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 16:13 
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se non fosse sufficiente il bidone di Yrag ......si potrebbero adoperare questi


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 16:19 
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GENEROSO

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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 20:14 
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TORNITORE E FRESATORE

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meglio analogico o digitale?


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 20:17 
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analogico per i più esperti, .....digitale per tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 20:49 
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quindi direi digitale...un prezzo equo?


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 21:30 
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Prezzo ? Dalla cineseria da 5 euro alla cineseria (nel senso made in Cina) di marca con il prezzo a 3 cifre.
Ho un paio di digitali seri, ma preferisco sempre il 680 ICE, quello con la pila da 3 V.


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 21:37 
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dato che non ci devi lavorare e soprattutto non devi "certificare" le misure non spendere un patrimonio......quando lavoravo gli strumenti mi costavano più di certificazione che lo strumento stesso (...si fa per dire!!!!) (sulle verifiche dovevi mettere il nome dello strumento e chi aveva effettuato la taratura e la matricola dello strumento stesso) se vai da un grossista di materiale elettrico prendine uno di prezzo medio, ....non esagerare
per Yrag, quello lo continuiamo ad adoperare in pochi, ....fino a quando si trovano le pile da 3 V, o ci .......rincoglioniamo e misuriamo i V quando è impostato ad ohm e lo fottiamo


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 21:45 
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Le torcette da 3 V le ho viste in giro ma ho sempre pensato che fossero fondi di magazzino almeno miei coetanei. Si risolve con 2 ministilio in serie, lo spazio ci sta.
Non mi crederai, ma non ho mai fottuto un tester perchè, dopo aver effettuato una misura, ho sempre avuto l'abitudine di estrarre una spina dei puntali.


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 21:57 
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si per le pile ......era solo una battuta, all'inizio ho avuto quello con la custodia grigia, dal 79 stesso modello ma marrone con il posto dei puntali sul davanti ....se riuscivi a leggere la terza cifra significativa .....eri bravo, ....come per il regolo calcolatore


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 Oggetto del messaggio: Re: fili interni motore
MessaggioInviato: ven nov 03, 2017 22:03 
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Da quando mi hanno buttato fuori dalla Nasa non ho più avuto la necessità di arrivare al terzo decimale, mi basta il primo. :risatina: :risatina:


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