MECCANICA e DINTORNI

Ciao ragazzi, oggi mi è venuta in mente una cosa facendo manutenziona al mio tapis roulant.
Aprendolo ho visto che c'è il motore da 1.8 kw con dietro tipo un tachimetro e poi la relativa scheda di controllo per la velocità.

Ho pensato ma il motore + il controller della velocità non sarebbe buono per poterlo usare sui nostri piccoli torni ??

Qualcuno sa come funzionano?

Credo proprio di si... lavorano a coppia costante, ma non ho idea della tipologia costruttiva, se pilotato da inverter, se monofase a collettore, se in corrente continua.
Basterebbero alcune foto a dirimere il dubbio...

Se mi dici dove farle stasera lo riapro e faccio le foto!!

mi sa che lavorano a velocità costante e non a coppia costante proprio per il tipo di utilizzo. e sull'attrezzo ci sale un bambino non è che corre di più anzi...

Allora fatemi capire, ma se io l'uso per il mio tornio non è importante la velocità costante?

Ma se ci monto cio che sono 103 kg o un bambino per andare alla stessa velocità il tapis come fa?

come fa? apposta c'è l'encoder

Allora mettiamo così, mi spieghi la differenza fra lavorare a coppia costante o velocità costante? la seconda non prevede anche la prima (viceversa no) ?

coppia costante significa che dovresti avere lo stesso valore in nm a ogni regime del motore

velocita costante , il driver cerca di far girare il motore alla velocita impostata sia se ci sono sforzi sia se non ci sono e per fare cio' logicamente la coppia varia in quanto se c'è piu' carico sul motore bisogna aumentare la coppia se c'è meno carico va diminuita!

come fa una coppia costante ad andare a velocità costante? se aumenta il carico per andare allo stesso numero di giri deve dare più coppia...va da se

sulla automobile non c'è un cambio velocità? e se il tuo motore a 3000 giri da quella coppia allora cosa cambia? la velocità...ecco

Allora: le foto mi sembra non provengano dalla stessa macchina... :accetta:
Comunque tenendo per vera l'ultima foto, si tratta di motore in CC 95 Volts Corrente continua, 1.3 Hp Potenza continua e 2.25 hp di picco.
Per Pedro, mi riferivo al fatto: Coppia massima Costante, nel senso che la coppia al variare del regime di rotazione non varia e quindi di motore a potenza variabile e non costante si trattava.
Se e' un motore a CC forse e' pilotato a potenza costante, ma comunque io non sono un elettrotecnico e dovrei andare a riguardarmi queste cose...
hasta

si, ho capito


di solito sulle macchine si lavora a velocità costante (impostata) perchè se uso un certo utensile voglio che lavori a quei giri a prescindere dal carico. Alcune volte invece può essere utile la coppia costante come per una bobinatrice che deve tendere il filo da bobinare senpre con la stessa tensione (intesa tensione meccanica)

Ma allora paralndo di un tornio a cui vorrei applicare questo sistema mi sembrerebbe valido no?? che dite?
potenza mi sembra sufficente, sta a vedere il controllo, il mio a 15 livelli di velocità e semmai poterlo interfacciare col pc.

Tuco non sono le foto del mio, come detto dimmi a cosa devo farle e le faccio stasera

Pedro, confermi quanto dico io, se voglio mantenere una velocità costante se aumenta lo sforzo devo aumentare la coppia è questo che mi sembra adatto a noi.

si, se in macchina da pianura vai in salita devi premere di più sul pedale dell'acceleratore per avere la stessa velocità


divertiti

Il motore nella fresa che sto costruendo proviene da un tapis roulant

Verrà pilotato in pwm e ridotto meccanicamente

Vedi c'è chi ha avuto la mia stessa idea!!!

Ma il sistema di controllo elettrico che è montato sul tapis roulant non va bene?? non si può utilizzare secondo te su un tornio?