MECCANICA e DINTORNI

In passato ho fatto diverse volte su altri motori asincroni trifase 380-220 il classico collegamento a triangolo con condensatore per allacciarli al monofase 220 di casa e vanno benissimo (ovviamente a potenza e spunto ridotto).
Ma sulla molatrice-levigatrice Odorici da 1 cv (nella foto la targhetta del motore) da poco arrivata in garage non c'è verso di farlo funzionare e non riesco a capire il motivo. Dico subito che sulla trifase 380 del venditore la macchina andava benissimo collegata a stella non più di una settimana fa.
Dunque: come si vede nella foto, dal motore escono due fasci da tre fili ognuno, non colorati e non contrassegnati da lettere o numeri. Misurando con il tester ho identificato le tre coppie corrispondenti ai capi dei tre avvolgimenti, che ho chiamato U1-U2; V1-V2; W1-W2. A questo punto ho proceduto a creare il triangolo unendo U1-W2, U2-V1, V2-W1. L'alimentazione 220 l'ho collegata a un vertice del triangolo, il neutro a un altro vertice, il condensatore al terzo vertice e l'altro polo del condensatore a uno dei due vertici rimanenti a seconda del verso di rotazione che si vuole ottenere.
Risultato: il motore parte stentatamente, raggiunge al massimo un paio di centinaio di giri al minuto, ma soprattutto ronza tantissimo! Insomma non va. Dove sbaglio? Dico subito che il condensatore è da 35uF, un po' basso lo so (per 1cv ci vorrebbe uno da 50uF circa), ma non ditemi che è quella la causa perché il motore dovrebbe comunque raggiungere la velocità di targa e soprattutto non fare tutto quel rumoraccio.
Grazie a chi saprà darmi una mano.

prova così: U1-V2 , V1-W2 e W1-V2 e vedi che va bene comunque al 35 microfarad puoi affiancare un 15 o un 20 micro da utilizzare solo in partenza

Ho provato come suggerito, ma non cambia nulla. Il motore parte, ma continua a girare piano e soprattutto a ronzare tantissimo. Mettendo in parallelo al 35uF un secondo condensatore da 18uF (totale 53uF) aumenta un po' lo spunto e forse anche i giri, ma di poco. Insomma non risolve.
È possibile che certi motori asincroni trifase (magari un po' datati) non si prestino alla conversione monofase? Cercando un po' nel forum, ho trovato due altre discussioni (questa: viewtopic.php?f=16&t=24212&hilit=stella+condensatore e questa: viewtopic.php?f=30&t=15128&hilit=stella+condensatore) che riguardano entrambe motori di molatrici datate che messe a monofase presentano comportamenti molto simili ai miei. In una delle due discussioni l'utente ha anche postato dei video in cui si sente bene l'anomalo ronzio di cui vi parlavo e si vede la bassa velocità ottenuta. La cosa preoccupante è che in entrambe le discussioni non si è trovato soluzione.

metti un inverter e risolvi....ormai costano quasi come un condensatore....

Oppure me la vendi che io la attacco direttamente alla trifase.

nello schema di mario c'è un errore, c'è 2 volte V2 e manca U2.

errore di battuta fu,.....W1 va con U2
volevo testare se state attenti! zetapi si

Sì, ovviamente la prova l'ho fatta con l'evidente errore di battuta già corretto. L'esito però è stato quello che ho descritto. Possibile che gli asincroni trifase 220-380 non siano tutti uguali? E che alcuni non accettino il 220 monofase + condensatore? Ovvio che la soluzione sarà nell'inverter (che avrà anche il vantaggio di sfruttare tutta la potenza del motore), ma il mistero rimane.

senza carico anche con 35 micro doveva partire, hai provato se ai vertici del triangolo l'impedenza è uguale?, ...perlomeno simile? .....anche il condensatore potrebbe avere dei problemi

Ho provato diversi condensatori di diverse capacità (da soli e in parallelo), tutti funzionanti su altri motori. Tra i capi dei tre avvolgimenti (quindi tra U1 e U2, tra V1 e V2 e tra W1 e W2) ci sono 13 ohm spaccati.

se ogni matassa ha una resistenza di 13 ohm ai vertici del triangolo devi avere una resistenza di 8,666 ohm , vedi se ti torna,.....per convenzione di linguaggio inizio matassa consideriamo il lato che alimentiamo e fine quello del centro stella unito tra loro (ovviamente quando è alimentato a 380 V)

Fatto. I tre vertici del triangolo, misurati tra di loro, danno tutti 9,2 ohm.

con l'ordine di grandezza ci siamo,.....tester di scarsa qualità o......scala troppo alta o .....batteria scarica o ....terminali ossidati e/o l'influenza delle mani sui puntali quando misuri o....ecc ecc.
ma dato che non stiamo in un laboratorio di misure .....ci possiamo accontentare, il motore dovrebbe girare

Esatto: dovrebbe girare. Invece lui non gira. O, meglio, non gira come dovrebbe.