MECCANICA e DINTORNI

si ma l'ho pagata 60 euro e per farla andare spendere altrettanti o piu soldi per un inverter se devo dirti la verita proprio non mi va piuttosto la rivendo..e mi prendo un altra 380ò...

ma con il condensatore non hai provato?

ti dico la verita..non so come attaccarlo...ci son 3 fili che van al motore e non so su quale metterlo son negato con l'elettricta!!

Due vanno alla rete, non è importante quali. Il cond lo colleghi tra il morsetto rimasto libero e uno dei due dove è collegata la linea. Se gira al contrario, passa sull'altro filo della linea.

domani apro un argomento sulla mola..e metto una foto cosi mi aiutate!

Bella officina, bellissimo tornio, complimenti!!!

Ciao , metti una foto.
Lo dico perchè molte volte le mole non hanno i morsetti come i normali motori con le lamelle , sono semplicemente collegate all'interno direttamente con i fili.
Se non ricordo male , se è collegata come penso a stella visto che va a 380, ci sono tre fili che vanno alla presa e altri tre uniti tra loro , devi dividere questi per rifare i collegamenti e inserire un condensatore.
Spiegato da schifo ma ho un sonno bestia.... vado a letto!

Quanto ordine bella'officcina anche il trapano fresa non è male

...ma allora sto calendario?

Ecco !

Stavo per scrivere : troppo ordine ! Il pavimento è troppo pulito e rischia di farti scivolare !

Poi . . . . . MANCA Il CALENDARIO ! (Meccanico, naturalmente !)

il calendario non posso gira mio fratello piccolo quindi sarebbe un bel problema poi magari va a raccontare a scuola ai suoi amici sai mio fratello ha i calendari con le donne nude ahah!!

Pensa se ivece dicesse mio fratello ha il calendario con gli uomini nudi i gusti non si discutono e sono tutti rispettabili

ahahah ma visto che non ho uomini nudi........indi per cui se non vede nulla non dice nulla ahaha

Complimenti per il garage!! E per la macchina! dacci qualche informazione su quel che era quella 500

e una 500....anzi diaciamo che la forma e della 500..ma e 1600...con il motore che sto facendo dovrei essere arrivato a 160 cavalli 8 valole.
ogni parte e rifatta dal cambio ai trapezi alla carrozzaria che oltre ai montanti porta il fondo e tetto il resto e tubolare..
faccio campionato regionale friuli venezia giulia .nel 2011 ho vinto la classe 1600...e ho partecipato al triveneto del 2012..con sole 2 gare e con 1 vittoria e una rottura.poi per problemi di schiena son fermo..adesso un po la volta si rifa la macchina e la schiena anche lei la sto sistemando.