MECCANICA e DINTORNI

Giacomo, ho fatto un passo indietro...

Devo riconoscere che sono stato impreciso:
Chiaramente, montare le griffe senza rispettarne la sequenza comporta notevoli fuori centro. Intendevo dire di montarle sempre partendo da un riferimento che non tutti gli autocentranti hanno e che, nel caso, bisogna fare qualche prova per trovare il risultato migliore e segnare il punto dove va inserita la prima griffa. Spesso qualche centesimo lo si recupera.

come mai??
zio va bene come vedi sto parlando di autocentrante, poi passiamo al mandrino anzi speriamo di no

Ho colto l'occasione per cercare di essere più preciso, mi ero spiegato uno schifo...

Ciao a tutti!
l'eccentricità l'ho misurata sul pezzo non sull'autocentrante.

Proverò a fare come suggeritomi da Mafa e Giacomo e poi vi aggiorno.
Grazie a tutti ancora!

Ciao a tutti!

Visto che la cosa mi ha preso sono andato dal tornio stasera....

Come promesso ho fatto qualche foto... scusate la qualità.

Ho fatto anche le prove suggeritemi e ho riscontrato che anche l'autocentrante ha 0,2 decimi di eccentricità. Ho segnato, in modo approssimativo, con la lettera A la zona più alta e con la lettera B la zona più bassa.
Dopodichè ho montato uno svasatore e ho ripetuto le misure sul gambo e, circa nelle stesse zone, avevo i punti più bassi e più alti---> massima escursione 0,3 mm
Sembra quindi che ci sia un problema tra l'albero del tornio e l'autocentrante? E più ci si allontana dal mandrino più il difetto diventa evidente?

Sei sicuro che siano 0,2 decimi cioè 2/100, visto che poi parli sempre di decimali di mm.
Nel caso sia come penso cioè 0,2 mm devi togliere il mandrino e fare la misura sul cono testa asse, se quello fosse preciso allora quasi sicuramente c'è dello sporco nell'accoppiamento asse-mandrino.

Si scusa... 0,2 mm

Io proverei ad allentare il mandrino dalla flangiae dare colpi con mazxuolo sul punto A e ricontrollare anzi prima eseguirei un controllo con il comparatore sulla flangia
Ciao

Alla prossima occasione provo a smontare il mandrino quindi e vedere cosa si nasconde sotto...
Consiglio: Mi devo comprare una chiave apposta oppure vado di martello e scalpello(magari in un materiale un po' tenero..)?
Grazie!!

Smonta prima il mandrino dalla flangia e controlla la flangia prima di andare con mazzetta e scalpello, poi se segui i consigli di MAFA vai sul sicuro al %
Ciao

Alludi ad una chiave a ghiera?
Ps come tutto cio' che riguarda la Gloriosa Vittoria Alata, pure il tornio IF Milano pare una fuori serie dell' epoca

Veramente un bel pezzo. Che invidia, quanto fa tra le punte? Passaggio barra?

Spraytek,

forse è solo una mia impressione ma dal video mi pare di scorgere l'eccentricita in tutto il mandino, se osservi attentamente il bordo anteriore , quello con la smussatura a 45 pare di vedere un movimento durante la rotazione.
Questo mi porterebbe a tralasciare per un attimo le griffe che di cui ti puoi prendere cura in un secondo tempo.
Io marcherei la posizione di montaggio sulla flangia ( giusto per avere un riferimento successivo in quanto sono comunque costruiti per essere montati in tutte le posizioni ) poi lo smonterei prestando particolare attenzione a qualsiasi elemento che ne potesse impedire un accoppiamento perfetto con la flangia.
Una volta determinato che è tutto pulito perfettamente passerei il comparatore sulla flangia ferma montandolo sul carrello trasversale dall esterno verso il centro e ripetendo la prova almeno sui 4 punti cardinali della flangia.

Se il comparatore si muove e lo fa in maniera coerente su tutti i punti hai un disassamento tra i cuscinetti dell'albero e le guide del tornio che risolvi allineando la testa del tornio. (questo non provocherebbe l'eccentricità ma ma torniture coniche)
Se il comparatore si muove ma lo fa in maniera incoerente sui 4 punti cardinali (piu probabile..) fai girare la flangia e controlli l'eccentricità.

La tua flangia è accoppiata all'albero con una ghiera filettata.
Puoi smontare anche quella e investigare l'accoppiamento.
Se non trovi nulla sotto la ghiera puoi semplicemente dare una passata alla flangia con l'utensile a intestare per correggere l'eccentricità, poi rimonti il mandrino e vedi se è migliorato.
Se hai ancora un eccentricità allora probabilmente sono le griffe consumate e l'unica soluzione è la rettifica interna come in questo video.

https://www.youtube.com/watch?v=a3dc0NZwhq0

L'importante che sia preciso il naso conico dell'asse che dovrebbe essere come questo.