MECCANICA e DINTORNI

Non so di chi sono le punte... ho solo chiesto il prezzo dove mi rifornisco di solito, giusto per avere un' idea... E' Biasi di Saronno tratta molto Iscar.

Per quanto riguarda la pressione... sai che non lo so.... come dicevo più sopra, non avendo mai avuto particolari necessità non ho mai affrontato i vari problemi... e come sempre ogni giorno si impara sempre di più.
Proverò a misurarla così da farne tesoro per le prossime occasioni

Dario

punta coromant inserti quadri diam 17,5 giri 1250 avanzamento 0.08 disassata 0.7 profondità foro 9mm AISI 304 ci capisci qualcosa tu ? inserti nuovi chiave dinamometrica ho mi sono dimenticato di stringere un inserto ................... lòl

eco risolto

non ho capito scusa cos'è che ho sbagliato??????

tieni presente che io non presiedo le lavorazioni a bordo macchina faccio i primi pezzi poi ho 3 macchine da mandare avanti

non avrai stretto l'inserto

anche io non presiedo ma ho il load monitor che ci pensa a controllare gli utensili

COMINCIA AD ANDARE A 120 MT QUINDI 2100 GIRI E CON UN AVANZAMENTO DI.06

azz vero che cazzone poca VT

confermo :accetta:

ciao a tutti,
purtoppo devo contraddire avc proprio al primo post
a parte gli scherzi ho appena fatto dei pezzi in aisi304 lungo 219mm con un foro passante di 20.
Il foro l'ho fatto in 2 volte con una punta ht800 20*5d a cuspide della guhring a 600 giri e 0.22 di avanzamento.
noi siamo rimasti molto soddisfatti da queste punte,sia per il costo che per la produzione.
l'offerta in corso comprende un supporto di qualsiasi lunghezza e cuspide in md a 75 euro circa.
Naturalmente è da usare solo in asse o su utensili motorizzati.
vi informo che la coromant ha fatto da poco anche la punta inserti 880 di 12 e devo dire che paragonata a quella della mitsubishi è molto meglio, la giapponese ha avanzamenti ridicoli.

:accetta: :accetta:

io con le punte a cuspide mi son sempre trovato male
per le punte inserti 12D è anni che sono in commercio
e punte in md da 3mm in su arrivano anche a 21D con fori di lubrificazione

no scusa mi sono spiegato male, l'ulltima frase era riferito a punte inserti di 12mm di diametro, non 12 volte il diametro.
si si ho presente le punte in mdi molto lunghe, noi facciamo una lavorazione con una punta mdi 4*20d della mitsubishi e pensa che abbiamo misurato la pressione all'uscita del motorizzato e di soli 7 bar

come fate a misurare la pressione all'uscita del motorizzato ?

bella domanda
di solito la pressione la leggi sul manometro della valvola