MECCANICA e DINTORNI

Un ottimo lubrificante a secco è la grafite... mio nonno, quando le chiavi (intendo da serratura) diventavano dure, le "colorava" con la matita e tornavano nuove. Io la uso dove con l'olio si rischierebbe di impastare tutto, ma non so se sia adatta per un comparatore

Signori,

lo avete mai aperto un comparatore? Non sono complicatissimi, ma rimangono meccanisimi ad orologeria. Quindi, seppur in maniera molto più tollerante che un movimento da polso, vogliono essere trattati allo stesso modo. Il problema non è tanto lubrificare, ma lubrificare quello che serve senza far andare in giro tutto. A casa, una quantità limitatissima (preso con un ago) di un olio molto scorrevole va più che bene per asta e ruotismi interni.
Il WD40 non è un lubrificante e chiunque vi consigli di metterlo dentro a meccanismi ad orologeria per lubrificare non sa di che parla.

Era per aggiungere una pagina e dare fastidio a Thor

Ah beh se questo era lo scopo, possiamo continuare per almeno altre 10 pagine ... se dobbiamo dare fastidio a Thor facciamolo bene

Si, si, intanto chi usa vasellina, chi lo sputo, chi olii vari , ma con chi uscite la sera?

LA LUBRIFICAZIONE E' TUTTO!

A mio parere sarebbe il caso di usare olio AGIP OSO 10 o ditte similari, è lo stesso olio che si usa nei gruppi riduttore-lubrificatore per aria compressa. E' un olio molto fluido, trascinato dal flusso d'aria e si usa per la lubrificazione degli attrezzi pneumatici senza additivarlo manualmente per la manutenzione. Costo 8-10 euro litro. Un saluto a tutti i lettori del forum.

Evita che il cubo brucia? Esperti Vedo, mi devo preoccupare?

Il brodo di f..a pare che renda molto scorrevole l’asta…
A sto punto mi sovviene di dire una cosa: ognuno farà come gli pare…
l’importante che sia convinto… io continuo per la mia strada.

Caro Piccio è il miglior lubrificante del mondo, poi so vecchio e chi cambia la strada vecchia per la nuova, mai

Caro Piccio è il miglior lubrificante del mondo, poi so vecchio e chi cambia la strada vecchia per la nuova, mai

Che tu sia vecchio non importa, basta che lei sia giovane. Se no i problemi di lubrificazione permangono