MECCANICA e DINTORNI

Dasama46 grazie per la precisione, quelle punte in fornitura me le hanno spacciate per punte a cannone, ma non avendo una macchina idonea per utilizzarle manco gli ho chiesto cosa costano .

Queste sono le "punte a cannone" per le forature profonde . . . .

https://www.google.it/search?q=punta+a+ ... 36&bih=750

L'ho precisato perchè a suo tempo avevo aperto un topic sull'argomento , più che alto per curiosità . . . .ma anche perchè a volte emerge la necessità di forature fuori misura in lunghezza . . . .

la minicinghia e' un problema che affligge penso tutte le taglie dei tornipongo, il mio 210 non c'e' verso di convincerlo a fare il lavoro che ti potresti aspettare con 800 W di motore.
Ho preso un bel kit catena/corona/pignoni un giorno che ho tempo e voglia cambio tutto e butto la cinghia.

Potresti usare quella di una bici con il cambio , avresti anche 18 rapporti....

soli,....di più di più

Secondo me queste cinghie sono prese direttamente da qualche giocattolo cinese
Misurano 7mm di spessore!

Tant’è che nell’idea futura di modificare il motore avevo guardato anche la marca....ma mi sono dovuto ricredere Sono gates 7m 825. ....incredibilmente sono di marca usa no china.
Avranno anche un bel profilo a V silenzioso ma sono non vanno bene per un tornio!

Appena trovo un motore doppia velocita 2-4 poli 1,5 kw o 2,2kw 230v da comandare con l’inverter penso faro l’upgrade!

...... appena ho tempo di fare due foto le metto cosi magari mi date un consiglio su come mettere una puleggia.....

scritta gates ma sempre cinesiche sono

La zona puleggie del tornietto è questa:






Volevo togliere il motore originale e mettere un nuovo motore pilotato dallo stesso inverter del trapano.
Con una sola puleggia volevo coprire il range di giri 50-2000 avendo sufficente coppia ai bassi.

Quale motore puo fare al caso mio?

Ho fatto un po di calcoli sui calcolatori online di puleggie, ma mi sembra di capire che per corpire quel range con adeguata coppia devo orientarmi su un motore a doppia velocità..... 2-4 poli....

Se metto un motore 1,5 o 2,2 kw mec90 ho fatto conto che la corrispondenza del perno del motore sara in linea con la ghiera nera che stringe la linea mandrino. Pensavo di adattarci sopra a quella ghiera la nuova puleggia, lasciando la vecchia puleggia che mi farebbe da “distanziale”...

Ti stai complicando la vita prima ancora di cominciare a tornire , non avendo esperienza soprattutto in campo elettrico /elettronico, rischi di passare il tuo tempo a fare esperimenti e forse anche botti ....
Oltretutto modificando un tornio nuovo perdi la garanzia su qualsiasi guasto.

boss823, non è che le mie idee si discostano da quelle di Carlino. che senso ha modificare una macchina da nuova? se volevi una macchina più performante, con la stessa cifra ne acquistavi una usata professionale magari anche con cambio norton

Avete ragione... ma non avendo mai avuto un tornio, e neppure conoscendolo l’ho acquistato solo per ....lasciarlo la. Per me la meccanica è solo un passatempo quando ho tempo.
Non conoscendo come funziona un tornio é difficile capire cosa ti puo servire e cosa no... finche non lo provi.

Ci sono molte cose che mi hanno fatto propendere per questo tornio, oltre alle numerose recensioni positive che ho letto, l’ho scelto per le dimensioni contenute, dotazione completa a prezzo contenuto, mandrini da 160mm, passaggio barra da 38mm, e anche per evitare di dover cercare ed andare a prendere un usato, e per non ultimo evitare il restauro-controllo dell’usato che richiede un sacco di tempo....

Come ho scritto sulla recensione, l’unica cosa che mi manca è la scatola norton completa (anche se avendo il seminorton ha 3 avanzamenti automatici)... e alla fine magari faro’ 1 filettatura ogni 3 anni .
Unica cosa che manca è un motore leggermente piu potente, cinghie che non slittino, e soprattutto una variazione continua della velocita da 50-2000 giri che appunto avevo idea di fare.....

Ps. Non ti preoccupare per la garanzia, perche quando compro cinese io considero sempre non esista..

.....avevo in mente una cosa del genere:



....ma non so dove trovare una puleggia piena per poterci allargare il buco centrale ed adattarlo.....quelle che ho visto sono tutte deboli o bucate di lato.....

hai provato da forniture industriali? quel tendicinghia va bene, ma anche uno proveniente di qualche distribuzione di motori d'auto va bene

avendo un tornio ed una barretta hss si potrebbe farla