MECCANICA e DINTORNI

si il prezzo è quello all'incirca
trovarlo e possibile vediamo

i lavori proseguono oggi ho montato la linea mandrino e i due cinghioli del motore nuovi ecco un po di foto del lavoro e dell'ingranaggio rotto

ho aperto il mandrino por pulirlo e ingrassarlo purtroppo ha solo le ganasce normali non quelle rovesce e non sono nemmeno belle

gli ingranaggi sulla linea mandrino dovrebbero sfilarsi ,ci sara' una chiavetta,
in questo caso ti trovi una coppia denti dritti con stesso rapprto e diametro ,sulla linea be' e' un lavoro facile, quello rotto invece puoi tornire via tutti i denti e un filino di piu' lasciando un buon appoggio e quello nuovo lo fai ad anello con una certa interferenza (da calcolare in funzione diametro) lo scaldi col cannello ,lo calzi e una volta freddo non si muove piu'.
E' il sistema di montaggio delle corone avviamento su vetture e mezzi pesanti

la linea mandrino è ok l'ho gia smontata pulita e rimontataper l'ingranaggio rorro per ora non lo tocco se sgranasi vedra

Non ti conviene insistere rischi di rovinare anche il compagno , usa solo la volata.

non si stringe il mandrino così rischi di ammaccare il piano, mettici un pezzetto di reggetta in alluminio o rame così non ammacchi. ti hanno suggerito di farti 2 conti e trovare una coppia a denti diritti commerciale ed adattarla se vuoi lavorare anche col ritardo, mi sembra la migliore soluzione ti rifai in calcolo dei giri.

non credo di usare quel mandrino ha solo un tipo di ganasce e pure da rettificare ne ho uno uguale completo e perfetto pero hai ragione anche se non l'ho stretto è una presa da criminale
per l'ingranaggio ho tempo e terro conto di tutti i consigli

Mah, io in quell'ingranaggio rotto semplicemente ricostruirei i denti rotti....

Non è semplice , lo sarebbe di più con i denti diritti .....

rischi di compromettere gli altri se spacca di nuovo e il dente cade su altri ingranaggi mentre girano, se monta dei commerciali è vero che sono diritti ma a guardare il profilo quello con i denti rotti sembra con angolo pressione di 15°, molto più prediisposto alla rottura rispetto ai commerciali che hanno angolo di pressione di 20°

Ciao, purtroppo ho poco tempo per seguire il forum, ma un vecchio tread che ho aperto qualche anno fa potrebbe esserti utile,
non è lo stesso modello ma hanno molte similitudini.

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grazie Nirvana ho gia dato qualche sbirciata al post lo leggero con calma
oggi ho finito di montare il carro e contropunta manca solo il carrino e torretta devo mettere il volantino alla contropunta ho messo pure la cinghia "dei pantaloni "devo collegare l'inverter e vedere se gira
metto foto

ecco

E' cuoio o similpelle ? Il vero cuoio conveniva incollarlo a sovrapposizione modellando la striscia con due piani inclinati.