MECCANICA e DINTORNI

La wabeco non è "cinesi"...

Infatti è tutt'altra macchina, ma l'azienda comportandosi come ha fatto svaluta moltissimo il prodotto.

E diventa un vabbè-co

:Convinto “wabeco” fosse cinesi.

Non vorrei sembrare di parte, ma quando ho ricevuto il mio tornio, aveva un difetto sulla linea del mandrino, ci sono voluti sei mesi di trattative, ma alla fine se lo sono ripreso e a loro spese sistemato.

Non sei di parte, ma penso che dopo sei mesi di "trattative"un cliente abbia diritto di essere inc....ato , non mi sembra un modo corretto di comportarsi : i soldini con cui lo hai pagato erano tanti e tutti buoni ,non difettosi.....

Massimo non hanno fatto una bella figura. Nemmeno verso di te, che hai speso 6 mesi per convincerli di un difetto, se un prodotto è in garanzia risolvi il problema velocemente e chiedi scusa al cliente a maggior ragione se è un difetto di progettazione, ma questo è il mio pensiero.
Comunque ribadisco il wabeco non è un tornio cinese la qualità è diversa ( per questo il rammarico è maggiore).
Per ritornare in topico ribadisco a boss, hai guardato anche ciò che vende la warco? Alla fine i torni vengono più o meno tutti dalla stessa azienda poi rimarchiati...

Grazie x la segnalazione umbez... non li conoscevo!

Sembra in parte meglio anche del hbm290 perche monta motore Ac pilotato da inverter (sara tutto cinese ma questa volta c’è il motore ac + l’inverter)
Inoltre il motore è da 1500w anziche 1100w dell’hbm

Di contro il mandrino è da 125 è non ha il passaggio barra da 38 dell’hbm con mandrino da 160.

Ad ogni modo preferisco l’hbm anche perche costa meno (quando è in sconto).

Quelli della warco scrivono:

New! Low 30 rpm speed at the low range, ideally suited to thread cutting
New! Dependable Delta inverter drive with AC induction motor
New! With powerful 1500w reversible motor
Power cross feed system
Reversible leadscrew for left hand threading
New! Overload clutch to feed shaft

2 domande:

1 Cosa significa l’ultima voce ?
2 Per fare filettature sinistre bisogna che il motore ruoti inverso. Questa opzione puo esserci solo se si ha un vero inverter. corretto?

Aspettando con moltissima calma che l’hbm torni in sconto, potrei fare questa torretta a cambio rapido fatta da un utente sull’altro forum.
Mi sembra ben fatta, vi metto una foto ed i disegni quotati nel file zip per realizzarla fatti dall’utente ziotibia su un altro forum.

L’ha brunita a freddo. Mi sembra ben fatta. Che ne dite?

1) la ditta segnala come novità una frizione per sovraccarico dell'albero :potrebbe essere quello del mandrino o la barra scanalata (non ho visto la foto.)
2)Qualsiasi motore asincrono può invertire il senso di rotazione, sul trifase basta invertire due fasi, sul monofase si fa lo stesso considerando il condensatore ( in molti casi però il monofase girerà meglio in un senso che nell'altro a causa della asimmetria del campo magnetico rotante).
Con che attrezzo vuoi fare la torretta? hai una fresatrice?

La torretta non mi piace molto : ha un sistema di bloccaggio molto rozzo che potrebbe non essere efficace , non è neanche semplice dal punto di vista costruttivo.

Devi controllare l'altezza punte del tornio che avrai, altrimenti rischi di realizzare qualcosa di non adatto.

Non bisogna essere precipitosi nel giudicare, il difetto del mio tornio non era una cosa semplice da spiegare e sopratutto da dimostrare. Non era un difetto evidente come il tuo. E prima di ritirare il tornio mi hanno fatto fare diverse prove con del materiale spedito da loro.

Si ho un trapano fresa visualizzato, non avrei problemi nel realizzare la torretta.

Per l’avanzamento longitudinale l’hbm ha il minimo di 0,07 mentre il damato 0,135.
Alcuni utenti su altri forum evidenziavano che 0,07 sia molto meglio di 0,135, (mi sembra dicevano soprattutto per la finitura)
Io non ne so niente!

E’ vero?

Sicuramente per la finitura un avanzamento così piccolo è un vantaggio ma è anche contoproducente se devi sgrossare , con quell'avanzamento non vai avanti in tempi umani : solo se hai un tornio con il cambio avanzamenti comandato a leve può essere un vantaggio ma se devi cambiare ingranaggi diventa poco pratico.