MECCANICA e DINTORNI

Ho cercato un po nel forum e con mia sorpresa non ho trovato una descrizione dettagliata fatta dai nostri esperti per verificare gli errori che possono esserci su di un tornio per poi sistemarli.
Mi riferisco a tutti gli allineamenti necessari e relativi aggiustamenti per avere una tornitura il piu precisa possibile.
grazie

Se ne è parlato fino alla noia . . . .

Sostanzialmente nel tornio la linea mandrino deve essere allineata alle guide ; il cannotto del toppo mobile deve essere allineato alla linea mandrino ; il trasversale deve essere ortogonale alla linea mandrino : se cerchi con pazienza ci sono vari topics al riguardo , con descrizione dell'uso della test bar e delle torniture di prova di pezzi cilindrici presi nelle griffe dell'autocentrante o tra le punte . . . .

Ci sono i video diCarlo...nella sz video...ci sono mila e mila post su allineamenti,livellamenti,micron e nanometri...aivoglia a leggere

non ha tutti i torti però, non sarebbe una brutta idea riunire il tutto in un unica "guida"

Andrea , quella di riunire i topics più rilevanti e farne dei "tutorial" , è un'ottima idea . . . .
ma chi ha il tempo e la voglia di farlo ?

Non è un lavoro da poco . . . .
Per questo siamo profondamente grati a Carlo e Tommaso per le "Video-lezioni" .

si quello che vole dire era di avere una sorta di guida passo passo di cio che c'è da fare e magari con un certo ordine.
Certo che se cerco trovo il tutto diviso in un certo marasma, ma una guida come rimettere "insieme" da zero un torni caduto dal 3 piano non c'è!!!
spero di esser stato chiaro
scusate!!

Ci sono sempre i libri . . . .

vero, ma tu hai mai provato a far tornire un ingeniere che non ha mai provato a toccare un utensile???
Mi sa di no!!

Abbiamo tutti alle spalle esperienze diverse ed a volte sorprendenti . . . .

Personalmente sostengo sempre che le mani sono mosse dalla testa : quindi un passaggio sulla teoria va fatto comunque ; poi l'esperienza e la pratica possono fare la differenza . . .

fanno l adifferenza!!
con questa affermazione ho visto cose realizzate in tempi rapidissimi..... e non solo!!

c'è un video di Carlo che spiega come controllare un tornio , il resto è geometria , se poi va applicata ad un tornio cinese non c'è tutorial che regge.

no prego di torni cinesi non voglio nemmeno sentirne parlare....
Siccome ho preso un safop fc 72 a nulla praticamente, con il mio vicino di casa di 94 anni vorremmo rimetterlo a pieno splendore e siccome mi sto accorgendo che la sua esperienza o provabilmente la sua scuola puo darmi parecchio, mi piacerebbe raccogliere e sentire altri pareri e trucchetti che oltre ad accrescere la mia cultura ed esperienza possono rendere piu piacevole il lavoro.
Ho sentito la safop che molto gentilmente dopo le dovute tempistiche e telefonate mi ha purtroppo detto che non esistono piu in archivio ne libretto d'uso ne disegni ma cio nonostante il mio maestro non si è perso d'animo e sa bene dove mettere le mani, la cosa che penso ogni volta che lo vedo è che questo sapere vada un po perso come se con il tempo sbiadisse anche la tecnica.Cio non vuol dire che non si devva andare avanti tecnologicamente pero....

Visto che dell' fc72, già altri invano si son peritati nel rinvenire tracce, notizie e documentazione forse potrebbe essere di aiuto se tu postassi dettagli fotografici di questa macchina anni 40'

1° regola della guida NON METTERE LE MANI SE NON SAPPIAMO COSA FARE

Non è la regola zero ?