MECCANICA e DINTORNI

ok grazie domani recupero la chiave e smonto il tutto !!!!

scusa prima di smontare mi spieghi dove hai controllato l'eccentricità?
se non lo hai già fatto metti uno stelo di ammortizzatore nel mandrino e controlla quello

esattamente in corrispondenza della freccia visto che più a destra ci sono le sedi della chiave e le griffe che danno noia, perché mi fai questa domanda ????

lo stelo??!?!?!? dove lo rimedio??? ora provo a trovarlo

Anche una fresa a candela o uno spinotto di un pistone

Quella è la flangia, non fa testo.
Misura più volte ľeccentricità di un pezzo (stelo ammortizzatore o spina rettificata) preso tra le griffe poi se ne riparla.

OK , forse una bella fresa da 20 riesco a reperirla ......

cito:
esattamente in corrispondenza della freccia visto che più a destra ci sono le sedi della chiave e le griffe che danno noia, perché mi fai questa domanda ????

risposta:
perchè hai chiesto aiuto ma se do fastidio non tri peroccupare sono campato fin'ora senza di te continuerò ad arrangiarmi.

madooo, no intendevo "perché " per capire lo scopo della domanda e se una domanda diretta così nascondeva un'errore comune da pivello nell'eseguire la misura !!!!! ovvio che non dai fastidio anzi ogni consiglio e commento è ben accetto.

Fare quello che ti chiedono aumenta l'apprendimento e il riempimento della gavetta

e tanto quella è la strada che bisogna percorrere......

non so se ridere o piangere !!!
ho fatto 3 prove con una guida di uno stampo....

a voi i pareri......
https://www.youtube.com/watch?v=AwWV83GRUT8

https://www.youtube.com/watch?v=fb5Z9SaDwk4

https://www.youtube.com/watch?v=BGgjGrHjuXI

metto direttamente i link

un si vede nulla...

Ho modificato i link ora è ok

Come mai la seconda prova da un risultato così diverso dalle altre due? Le griffe del mandrino erano pulite?

Siamo sicuri che quel pezzo nell'autocentrante sia davvero cilindrico ?