MECCANICA e DINTORNI

si sono pulite ho solo allentato e ristretto il pezzo

il pezzo è una guida di uno stampo ad aria compressa dovrebbe essere dritto e rettificato

non vorrei offenderti , dicendo che se sei inesperto come dici di essere, diventa molto difficile aiutarti via internet , dato che bisognerebbe avere già almeno una base, perchè tu riesca ad individuare il problema e per capire le soluzioni che ti verranno consigliate , ma è il succo della storia . le cause del problema , possono essere tante e anche un sommarsi di più problemi , ma io da cervia, non riesco ad individuarli . così , le soluzioni da adottare, che non sono dispendiose in termini economici, ma senza conoscere le cause esatte, e la tua capacità di lavorazione (se serve una fresatrice , l'hai ? se serve una punta in md , l'hai ? che utensili hai , e che inserti ?) , non è facile darti una risposta esatta .

ovvio ci mancherebbe sarebbe impossibile individuare la soluzione e intervenire da cervia, magari una strada da seguire....


pensi sia più un problema di mandrino ??? oppure l'attacco della flangia???
sono inesperto per quanto riguarda il tornio ma se mi spieghi qualcosa potrei capire !!! sono mica nocione fino in fondo !!!!

leggi un pò nel forum, dovresti trovare molte risposte . io, di sicuro, ne ho parlato spesso (e dover ripetere sempre, è stufoso ...) .
questo è uno dei miei ultimi interventi a riguardo...ma ne ho fatti decine di simili ...viewtopic.php?f=20&t=20369&start=30

ok quindi si parla di rettificare le griffe!!! ok stavo già studiando a riguardo ma mi chiedevo gioverebbe prima smontare pulire e rimontare ???? e poi pensavo come posso rettificare se non sono sicuro dell'allineamento della contropunta ????? ho dei dubbi sull'allineamento anche di un eventuale "mola" montata su carro.....
cmq ora rifletto leggo e rifletto

per non crearti confusioni con la controtesta (la contropunta è solo la cuspide...) , sfilala dal banco e nascondila in uno scatolone ....

no.... credo pesi troppo poi per alzarla e rimontarla mi sdrenerei

no...sarà 20 kg...però, il non vederla ti toglierebbe pensieri insani !

Ok ok ma tu sei quello del video su YouTube ?

allora ero giovane e sciocco...adesso sono invecchiato (son rimasto sciocco, però...)

peccato che non si senta praticamente nulla , dovresti doppiarti e riregistrare la traccia audio

Scusa se mi intrometto, ma quella che hai usato non è un guida o una colonnina È UNA BUSSOLA DI INIEZIONE è NON È rettificata. cerca una fresa a candela o uno spinotto di un pistone. e poi fai come dice CARLO

Ecco !

Secondo me gira storta di suo . . . l'ho chiesto . . . ma non ho avuto risposta . . .

Ecco le guide

quella è una guida di uno stampo ad aria compressa ed è rettificata , l'ho messa a contatto con le guide del tornio ed perfettamente dritta....... purtroppo comunque questa sera provo con un gambo di una fresa