MECCANICA e DINTORNI

buongiorno,
su di un tornio demm tp 120 che ho da poco acquistato vorrei sostituire le viti trapezie degli spostamenti: trasversale e longitudinale.
Ora sto operando sul trasversale, ho svitato due registri e si sfila dalla manovella di circa 1 cm. poi si blocca. (probabilmente ci sara' una spina/l'ingranaggio dello spostamento automatico ).
Sopra al carro ci sono 3 grosse viti a brugola. faccio danni se le svito e alzo il pezzo?
Oppure addirittura le avete gia sostituite e sapete dirmi la procedura.

allego immagini: nella prima le due ghiere che ho svitato.
nella seconda il carro con le tre viti ESAGONALE che vorrei svitare

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Una domanda.
Perché le vuoi sostituire?

Una risposta.
Quelle tre brugole servono a fissare il grembiale alla slitta del carro, non serve smontarle, per fare l'operazione iniziale.

Per la serie: -- meno tocchi, meno rompi.--
P.S. Prima d'iniziare a rottamare, ti sei procurato gli esplosi di quel tornio?

Voglio sostituirla poichè ha un gioco pazzesco ed infatti e' visibilmente consumata.

Purtroppo non ho gli esplosi di detto tornio.

Io ho gia' svitato le 2 piccole ghiere che si vedono al centro della prima foto; ma la vite non si sfila.

Gioco pazzesco:

a) Hai controllato che le due ghiere da te svitate, erano posizionate col gioco corretto? (può dipendere anche da li)
b) Può anche dipendere dalla madrevite. (che a volte si può anche registrata...)

Se poi vuoi ad ogni costo smontare la vite:
Sopra il trasversale, centro-centro carrello, ci deve essere una brugola. (serve a vincolare la madrevite al carrello) svitando quella, puoi togliere la slitta superiore.
A questo punto puoi verificare se c'è gioco fra chiocciola (madrevite) e vite.
Se poi vuoie/o devi togliere la vite, inizia a smontare il manettino, la chiavetta, i noni ed altro, poi la vite si deve poter estrarre verso il muro.
Attenzione che in quel blocco, ci potrebbero essere delle molle e delle palline.

che palline

In Italiano : sfere . . . .

Si, erano già ben registrate



purtroppo nel mio caso non si puo' registrare.
inoltre e' proprio consumata nel senso che i principi o eliche sono consumati. (alleghero foto)

la slitta superiore l'ho gia' tolta.

M60 , evita i riporti !

Sono vietati dal Regolamento . . . .

Ma hai provato a fare trucioli prima di accanirti?

Se proprio lo vuoi "restaurare", ecco la
domanda d'uopo:
Di che colore lo fai?

RAL 3015 . . . . , of course . . . .

Ho gia fatto dei Trucioli per provarlo, ma aveva davvero un super gioco..... ed infatti quando ho visto che la vite trapezia aveva le eliche ridotte ad un foglio di carta......
per quando riguarda il colore....... il tornietto e' gia' stato riverniciato di recente.

Sicuro che non sia solo questione di gioco chiocciola?
Nel mio taiwan ho rifatto solo quella ed ho migliorato molto la situazione

ho fatto rifare la vite trapezia dello spostamento trasversale sia maschio sia la femmina.
quando il tornitore ha visto quella vechia. mi ha detto....... <ma la utilizzavano ancora?????>

e comunque...... per l'ennesima volta...... NON SI POTEVA REGISTRARE !
tra poco le rimonto (prima devo squadrare la femmina per poterla montare sul carro)

Ho smontato l'autocentrante dalla flangia del tornio,............................ ma ora come diavolo smonto la flangia dal tornio?