MECCANICA e DINTORNI

Ok. Ecco dove sbagliavo. Staccavo la chiocciola. Si ho provato subito con la filettatura alternata in X e sul fianco.

Qualcuno anzichè affondare col trasversale, ruota il carrino e affonda con quello, in modo da far lavorare l'utensile solo su un fianco.

L'ho provato, ma non noto un vantaggio significativo per le filettature di piccolo passo che si fanno usualmente

Se non sono stato chiaro, ecco 2 video:

Grazie Marco. Adesso me li guardo. Io avevo visto quelli di Claudio64 su YouTube. E li ho capito un po'.

Quella posizione del carrino è una fissa degli americani : lavorando sempre su un fianco l'utensile fa una pressione costante sul fianco della vite madre , usando il trasversale invece si scarica lo sforzo in parte sulle due pareti del filetto e la vite madre lavora meno.

Anche secondo me è una buona tecnica

Il carrino inclinato non lo ho mai visto nelle officine che ho frequentato.

Manco io. Ma a qualcuno sta soluzione piace.
Quel che penso io è che dato il volume ridotto del truciolo è una inutile complicazione.

ma all'hobbista la complicazione piace ....perchè fare una cosa facile e semplice quando si può incasinare il tutto ? ricordo un post di non molti mesi fà (forse un anno o poco più ...) sull'argomento ... mi sembra fosse un post di ma-sci...

Allora la complicazione è garantita D.O.C. !

"ma all'hobbista la complicazione piace ....perchè fare una cosa facile e semplice quando si può incasinare il tutto ?"

Carlo , quello che dici è in parte vero e in parte no !
Vero = la complicazione piace
Falso = perchè fare una cosa facile ecc ecc

Tu / voi , la maggior parte di voi ... ha torni e frese che considera macchine Hobbistiche e che pesano 3 quintali che montano utensili quadro 12 con placchette ( se non addirittura da 16 ...) ed ovvio che fare una filettatura su... diciamo C40 per stare nella media di lavorazioni tipiche e passo 1,5... si sfiora, prima passata, seconda passata ,terza passata ... fine ! ed il filetto viene quasi perfetto !
Prova a farlo su un hobbymat da 60 kg per vedere cosa succede ... Io ce l'ho e ho fatto quel tipo di filetto per cui nonostante seguissi alla lettera il Manuale del tornitore ( che non prevede lavorazioni su torni da 60 kg ...) ho dovuto :
1) inclinare il carrino come da filmati precedenti per fare lavorare l'utensile su un lato solo ... minore sforzo sull'utensile che è un quadro 8
2)inclinare il carrino, perchè il tornio piccolo non ha lo stesso spazio sul banco che ha un tornio grande e si rischia di andare a sbattere contro qualcosa
3) portare le passate da 3 a 6 perchè nonostante lavorasse su un lato solo , un po' di flessione c'era lo stesso
4) in tutto questo i vari parametri di taglio vanno a farsi benedire quindi l'utilizzo di placchette dure è altamente sconsigliato per la finitura che non sarà garantita ( altro che passate da 4 mm )
5) il che si traduce in una affilatura di una barretta di hss "adatta alla bisogna" ... quindi ulteriori problemi di profilo,angoli giusti ecc ecc
Poi sono passato ad un tornio un po' più grande( POCO ) ed allora.. AMERICA !!! e tante "complicazioni" sono sparite ...
A volte fare una cosa semplice per un hobbysta con un tornio da hobbysta è impossibile... ma con tante complicazioni in più si riesce a fare lo stesso ... ma ti assicuro che, nonostante all'hobbysta la compicazione piaccia ...a volte ( se non sempre) ne farebbe volentieri a meno ... almeno io...

un giorno verrò a casa tua e ti insegnerò a lavorare...

ok Ti aspetto , cena pagata !

lascia perdere la cena . piuttosto , rimedia due hostess ....

Se parli di quelle da aereo ti suggerisco quelle della Qatar Airlines : sono deliziose . . . .

io non sono un esperto ma gli americani tengono il carro inclinato in quel modo anche perche non da' fastidio quando devi usare la contropunta ,almeno cosi mi ha detto un mio amico tornitore