MECCANICA e DINTORNI

ciao a tutti , questa creatura e' quello che mi ha portato a inscrivermi in questo forum.
comprato da pochi giorni sto cercando di restaurarlo , ma non avendo etichette o incisioni non so il costruttore.
qualcuno lo conosce?

Credo che conoscere la marca sia l’ultimo dei problemi, il motore c’e ?

Per quel tornio là, già la parola "comprato" è parecchio sospetta......

Per un ripristino della macchina non è molto importante conoscere il costruttore (trovare pezzi di ricambio anche conoscendolo ed ancora in attività è quasi impossibile ) : conviene vedere se la macchina funziona (c'è il motore ? ) e capire se ci sono rotture di elementi importanti.

diomama sl'è brot !

diciamo che l'ho pagato poco e manca il traino inferiore...la trasmissione e' interamente da revisionare
la catena di traino principale penzola sotto

così togliete il lavoro alle fonderie

a parte gli scherzi, se manca roba anche sapendo marca e modello come speri di trovare eventuali ricambi avrà + di 50 anni o giù di lì.

Allora mi sa che lo hai pagato troppo...

diciamo che se manca ruote a catena e ingranaggi a denti diritti si trovano adattando dei commerciali tipo poggi, chiaravalli , sati. Guarderei cosa manca e dopo aver consultato on-line i cataloghi mi rivolgerei a chi vende forniture industriali

Se lo hai pagato più di 10 centesimi al Kg lo hai pagato troppo

se lo avessi io, invece di puntare a ritrovare i pezzi meccanici, punterei ad una modifica alla Mafa e per le filettature il sistema di McMax.

Esatto, l'unica cosa ragionevole è questa. Inverter, e passi/avanzamenti con elettronica.
Ad ogni modo, prima di spender soldi, valuta attentamente se ne vale la pena. Ovvero cerca di capire usure e giochi. È un tornio su bronzine o su cuscinetti? Se è su bronzine, vedi in che stato siano. Farle fare BENE costa ancora una volta più del valore del tornio rimesso a nuovo. Anche l'autocentrante, hai sia i morsetti per interni che quelli per esterni? Diversamente ti servirà un autocentrante...
L'acquisto di un tornio usato ed obsoleto purtroppo presenta infinite criticità. Non so cosa tu voglia fare, ma cerca di rendere l'operazione economicamente ragionevole. Non dico conveniente, perchè il punto di partenza non credo lo permetta, ma magari ragionevole si.

I problemi ci sono .......ma non spegniamo l'entusiasmo !

Quando saranno documentate le dotazioni e le magagne si cercherà di capire se il gioco (del restauro) vale la candela (del portafoglio) . . . .

Ci vuole un cero, non una semplice candela.....

E' il primo tornio con trasmissione a catena che vedo.... non si finisce mai d'imparare!