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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: 3 griffe Vs 4 griffe
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 18:17 
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Iscritto il: lun feb 10, 2020 18:47
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io il 4 griffe lo voglio montare con flangia ,infatti stavo cercando nel mercatino una flangia per brida da modificare , se non trovo quella originale ne prendo una gia' fatta con l'attacco per il fortuna.


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 Oggetto del messaggio: Re: 3 griffe Vs 4 griffe
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 19:17 
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TORNITORE E FRESATORE
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Iscritto il: ven feb 09, 2018 18:51
Messaggi: 2523
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mi spiace spendere dei soldi per fare una flangia per il 160, è piccolo!
ho anche un 190 ma mi mancano le griffe rovescie .. con tre mandrini non riesco ad essere a posto... l'unico bello e completo è il 4 griffe, che è un pinto doppia guida da 200 con le griffe dritte e rovescie.
devo attrezzarmi e cercare un bel 200 a tre griffe
secondo te monterebbe sulla stessa flangia o cambiano i fori?


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 Oggetto del messaggio: Re: 3 griffe Vs 4 griffe
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 19:32 
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TORNITORE E FRESATORE

Iscritto il: lun gen 01, 2018 21:07
Messaggi: 19936
Località: Como
Dipende dalla marca , ma più dei fori che cambiano sicuramente tra un 3 griffe ed un 4 (se ne possono sempre aggiungere di nuovi ) mi preoccuperei che il gradino di centraggio sia lo stesso.


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 Oggetto del messaggio: Re: 3 griffe Vs 4 griffe
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 20:39 
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FINALMENTE USO IL TORNIO

Iscritto il: mar mag 12, 2009 22:43
Messaggi: 601
Località: Torviscosa (Udine)
Avere un tornio e non avere gli accessori per usarlo è un po come avere le mutande senza i pantaloni... I mandrini sono fondamentali. Anzi, spesso un buon mandrino con un serraggio corretto migliora molto anche finitura e geometria del pezzo. Dunque vale sempre la pena investire soldi per avere un corredo decente. Ad ogni mandrino la sua flangia. Se i mandrini sono consumati e le griffe hanno gioco, vanno buttati nel ferrovecchio. Non ci sono alternative. Se su tre ne usi due, attrezza correttamente quei due, il terzo lascialo da parte o vendilo magari...

Se posso un consiglio, vedo spesso montare misure abbondanti per quel che riguarda gli autocentranti. So che un mandrino grande spesso fa comodo, ma non bisognerebbe superare la misura consigliata dal costruttore e prevista per la macchina. O quantomeno evitare le gamme alte dei giri. Un mandrino più grande pesa di più, sta più tempo a pendere giri, sforza molto le frizioni che non sono dimensionare per accelerare quella massa e, soprattutto, in caso di problemi ha molta più inerzia. Sta più tempo a fermarsi. Il che, in emergenza, è un bel problema....


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 Oggetto del messaggio: Re: 3 griffe Vs 4 griffe
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 21:25 
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TORNITORE E FRESATORE
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Iscritto il: ven feb 09, 2018 18:51
Messaggi: 2523
Località: mondovì
Il mio montava un 200, per questo vorrei trovare un bel 200 a tre griffe.
Da mono guida a guida doppia c'è molta differenza in precisione?


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 Oggetto del messaggio: Re: 3 griffe Vs 4 griffe
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 21:27 
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CAPO OFFICINA
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Iscritto il: mar mar 23, 2010 22:18
Messaggi: 41203
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molta.

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Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
er robin hood de no'antri
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 Oggetto del messaggio: Re: 3 griffe Vs 4 griffe
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 22:29 
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TORNITORE E FRESATORE

Iscritto il: lun gen 01, 2018 21:07
Messaggi: 19936
Località: Como
Anche di prezzo.... :risatina:


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