MECCANICA e DINTORNI

Secondo voi è fattibile,avendo un cambio seminorton,costruire artigianalmente la parte restante del cambio nella parte posteriore del tornio per non dover sostituire le ruote dentate ogni volta??Mi date dei consigli?Oppure è meglio cambiare tornio.Io volevo fare tre riduzioni tipo 20/127 40/127 e 25/100-20/127

Lascia tutto cosi' come e'... non ti imbarcare in missioni assurde...

Ma possibile che non ci sia nessun altro oltre a Tuco che mi dia sulla testa per un idea neanche delle più srampalate lette nel forum????Fatevi sentire :accetta: :accetta: :accetta:

Tutto è possibile, bisogna solo vlautare il rapporto costi benefici: forse molti credono che sia ben maggiore di 1.
Ma poi, su che tornio lo faresti?!

Su di un Comm180