MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti, dato un grezzo di una lega di alluminio(diametro 60 mm e lunghezza 120 mm), occorre realizzare il pezzo che vi posto in figura. Voi quanti piazzamenti usereste? Come agireste con le varie fasi di sgrossatura e finitura? Qualitativamente insomma come lo fareste?(ovviamente senza dati precisi sulla macchina e altro non potete essere precisi sulle profondità di passata,avanzamento ecc., però potete descrivere globalmente come fareste). Ciao e grazie, complimenti per il bel forum ;-)

a che livello di precisione? +/-?

senza informazioni sulla macchina l'unica cosa che ti posso dire è che ci vuole un tornio
guardando la figura 2 il primo piazzamento lo fai prendendo il pezzo a sinistra , anche se da grezzo non ha importanza , mettendolo il più dentro possibile all' autocentrante .
fai la sfacciatura ed il centrino , tiri fuori il pezzo e lasci fuori 80 mm+\- , metti la contropunta e fai il primo diametro 50 poi il secondo l'ultimo da 20 .
giri il pezzo e lo prendi sul diametro da 30 e mandi in battuta sulle griffe , sfacci e tornisci la seconda metà .

Quoto Onorino

Ma se dovessi farlo io sul mio tornietto hobbistico e avessi necesita' della perfetta coassialità procederei cosi':
sfacciatura e centrino, bloccaggio pezzo per 15-17mm nell' autocentrante con contropunta ben fissata e lavorazione in un colpo solo cambiado utensile e sucessiva troncatura o tornitura della parte eccedente.
Andando piano non dovrebbe essere pericoloso e ti garantisci la perfetta coassialità dei diametri.
Aspetta pero' pareri da persone piu' preparate di me prima di partire, sopratutto sulla sicurezza del mio suggerimento, farsi male è un attimo.

Ciao Max

Come diceva sempre carlo, è il metallo in più che ti fa lavorare bene. Con un grezzo più lungo puoi avere una presa migliore nel mandrino, anche lasciando sporgere tutto il pezzo e farlo in un solo piazzamento, anche il centrino e l'intestatura.

Se invece devi girarlo, e ti serve una buona coassialità, ti servono necessariamente i morsetti tornibili, per prendere il pezzo sulla parte già lavorata.

Ma i sistemi sono tanti, puoi anche preparare solo le intestature e prenderlo poi tra contropunta e trascinatore, lavorando poi in una volta sola...

In pratica si tratta di una esercitazione di laboratorio, la prof ci ha detto che partendo da un grezzo come descritto nel primo post(una lega di alluminio-silicio) occorre realizzare quel finito. Più è preciso meglio è, perché alla fine con un rugosimetro si misura anche la rugosità del pezzo. In pratica il nostro gruppo di lavoro stava decidendo per 4 piazzamenti, ovvero sfacciatura e sgrossatura da una parte, sfacciatura e sgrossatura dall'altra, giro e finisco, giro e finisco, ma forse bastano anche solo 3, l'unica cosa è che non si può sgrossare e finire perché poi andando a cambiare lato le vibrazioni per la sgrossatura danneggierebbero forse quello già finito...comunque vi faccio sapere meglio, dovremmo fare domani il pezzo...

lo cilindri a 50mm di diametro per circa 45-50mm di lunghezza. sempre nella stessa presa ricavi anche il diametro 40 per 30mm di lunghezza . giri il pezzo e lo pinzi coi morsetti torniti sul 40mm e ricavi gl'ultimi due diametri. ma se ci si perde con dei pezzi così banali, siam fritti, gente.

Se è libero l'uso degli utensili ed hai un mandrino con passaggio da 60mm io lo farei in 2 piazzamenti usando un utensile da scanalatura.
Si può fare in tanti modi, il più veloce e geometricamente preciso (l'errore di coassialità dovrebbe essere quasi inesistente) è:
fai sporgere il pezzo dal mandrino di 10mm e ci fai la sfacciatura + foro da centri,
estrai il pezzo di 130mm e ci piazzi la contropunta,
fai tutte le lavorazioni dalla sgrossatura alla finitura e troncatura col medesimo utensile con inserto per scanalatura,
troncatura e stacchi il pezzo dalla barra allentando un pò la contropunta.
fine.

Se invece il grezzo deve essere delle dimensioni da te descritte allora farei:
Sfacciatura e foro da centri da un lato,
giri il pezzo e fai la sfacciatura a misura e foro da centri dall'altro lato,
metti il pezzo tra la contropunta e la punta munita di trascinatori,
fai tutto col solito utensile per scanalatura.
ruoti la torretta a 45° e ci fai (con lo stesso utensile) tutti gli smussi.

se invece la coassialità non ha tolleranze strettissime allora lo farei come dice Carlo usando un utensile destro

????????????no, dico, stiamo scherzando ????? contropunta ? centrini ? passaggio barra da 60 ? trascinatore ?

In effetti hai ragione, 120mm di sporgenza su barra da 60mm pergiunta di alluminio la contropunta nel primo caso non la userei.
Nel secondo invece si... badaben, sto parlando di come creare una coassialità pressochè perfetta!
Se però non è necessaria, come già specificato, allora non mi incasinerei la vita.

quoto, oppure se proprio vuoi fare il pignolo, lo sgrossi da una parte e lo centrini, lo giri, sgrossi dall'altra e centrino poi lo prendi sulle punte con trascinatore e lo finisci perfettamente in asse...

dovessi eseguirlo, ci metterei meno tempo a farlo che a spiegare come si fa

Sarebbe anche utile sapere cosa c'entra il rugosimetro con la precisione.
Puoi essere fuori anche di 2mm e avere rugosità 0.4...o anche 0.02, prescindendo dalla macchina...

Scrivevo veloce, ovviamente intendevo finitura superficiale elevata :p Comunque sì, il processo più semplice era con due piazzamenti.