MECCANICA e DINTORNI

basta un centrino e nessuna guida , la punta sbanda solo se affilata male , scarsa qualità , oppure troppo avanzamento che non fa scaricare bene il truciolo .
con una maschera peggiori solo le cose , la punta dovrebbe trasportare fuori il truciolo per ulteriori 50 mm .

Onorino questo vale anche per i materiali plastici?

certo .

...si intendevo la base magnetica......avevo un catalogo in cui alcuni modelli avevano una cremagliera di discesa anche lunga un metro
e li spacciavano per trapani di precisione..............

cmq precisione x altissima ci vorrebbe uno da orologiaio però hanno corse limitate a 15-30 mm.........

ma non conviene forse che ti costruisci una contropunta per il tornio?
compri uno stello di una moto D40 e una coppia di cuscinetti a ricircolo di sfere
ci saldi 2 tappi allo stello.
in un tappo ricavi un foro filettato passante per una vite trapezia
sull'altro tappo un'attacco per montare il mandrino (b16 o cm)

l'unico problema è creare il corpo della contropunta e allinearlo con il mandrino , ma se vuoi corsa e un canotto preciso la vedo forse l'unica soluzione.

Vai su questa pagina:
http://www.iscaritalia.it/
e guarda la finestra in alto che alterna immagini di varie lavorazioni. Ad un certo punto c'è n'è una che potrebbe magari darti un'ispirazione. Si tratta di una lunga punta a cannone supportata centralmente.

-Per Artista: forse in questo caso il tipo di guide che montano i trapani con base magnetica non garantiscono una perfetta linearità.In ogni caso avendo le possibilità sarebbe bello averne uno in garage per qualunque utilizzo

-Harry Potter: ho provato a mettere la punta per forare nel mandrino ed il pezzo sul carro ma su un tornio piccolo come il mio lo staffaggio è un lavoraccio.

-Zorki: sono andato a vedere la foto grazie, penso che lo schema sia quello di avere una maschera guida con l'aggiunta però di un paio di vantaggi: nel caso della foto la guida è distante dal pezzo quindi la punta ha ancora meno possibilità di flettere rispetto alla bussola attaccata al pezzo e inoltre essendo distante risolve il problema dell'uscita dei trucioli che citava Onorino.

Concettualmente dovrebbe essere sufficiente allontanare maggiormente la guida dal pezzo (allego modifica maschera).
A quella distanza però non so se sia meglio utilizzare un cuscinetto a sfere invece della bussola in modo che quando la punta "sfrega" si danneggia meno.

intendo costruire una contropunta ex novo .
una punta cosi lunga per mè deve stare ferma.

tu pensa ai tubi per gli oleodotti , sono tubi lavorati dal pieno (forgiato-tornitura esterna-foratura) , sulla foratrice è il tubo che gira, non la punta!

Ciao Harry Potter,
non ho capito.Se la punta non gira come fai a bucare il pezzo?

Harry lo ha detto, è il pezzo che gira, è questione di moto relativo: gira il pezzo o gira la punta non cambia nulla ai fini della foratura.
Sul tornio si fora così, la punta è ferma e il pezzo gira.

Yrag con delle forme irregolari far girare il pezzo nel mandrino?
Non è fattibile

Certo che è fattibile ! non a caso esistono i mandrini a morsetti indipendenti e la flange per staffare il pezzi.

tu intendi per un foro ogni tanto o per un uso frequente?centrare un pezzo. In un mandrino a griffe indipendenti richiede diversi minuti e una certa maestria.

Tu sei a conoscenza di sìstemi rapidi?

Ma alla fine quanti pezzi devi fare?

Non saprei al momento