MECCANICA e DINTORNI

per smontare (e soprattutto per rimontare) il carro del tornio dal grembiale (è probabile che sotto ci siano parecchi trucioli), quali avvertenze occorre seguire?

fai con calma e per favore e se hai l'esploso seguilo .

Con calma e per favore mi piace.....

ti conviene fare un po di foto mentre smonti così hai anche una sequenza fotografica per rimontare

@ Almor
è quello che disse lazzaro .

Gesù : Lazzaro ALZATI E CAMMINA .
Lazzaro: con calma e per favore .


non ricordo il nome del film .

Scusate, ma non conviene tirarlo giù dall'altra parte?

dunque, procediamo con ordine: in questo tornio ci sono da sostituire2 dei... non so come si chiamano, gli elementi con il feltro sotto che strisciano sulle guide pulendole dai trucioli. sono rotti e devo rifarli con un pezzo di alluminio* (trovare i ricambi mi pare impensabile). vorrei quindi anche controllare che non ci siano trucioli tra il carro e le guide, o dentro il grembiale, per cui è necessario smontare il carro. a quanto ho visto, basta svitare le brugole che fissano il carro al grembiale (immagino ci siano anche delle spine), nonché i 4 pezzi che passano sotto le guide (la terminologia non è perfetta, ma pazienza). ora, io chiedevo se è tutto così come lo intuisco, o se c'è qualcos'altro di cui tener conto.
*ovviamente dovrò trovare anche 2 pezzi di feltro .

Se è solo per i trucioli, eviterei di smontare tutto, non mi pare il caso. Prova a sciogliere il grasso con qualche solvente oleoso e soffiaci intorno spostando il carro.

dite che l'aria compressa basta?

Direi di si... non ho mai visto smontare una macchina solo per togliere i trucioli. Sciogli il grasso e semmai prolunga la canna della pistola per arrivare nei posti nascosti. E attento agli occhi.

se usi il WD40 oppure lo svitol scioglieranno tutto il grasso e sulle macchine con viti e guide a contatto con i trucioli non usate grasso , si impasta con i trucioli e questi rovinano tutto .

però volevo anche vedere se c'era sporco nel grembiale, il tornio ha almeno 50 anni, chissà quando l'han pulito l'ultima volta...

Mai se non (forse) per qualche intervento.

e invece, per controllare che tutto sia a posto, specie la lubrificazione, nella parte sotto la testa (norton, cambio velocità della barra), come dovrei procedere?

dalla foto si vedono le spie di livello , poi bisogna vedere se è per sbattimento , come credo , oppure con una pompa .